| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 论文中使用到的缩略词 | 第8-9页 |
| 第一章 状态远程监测技术及其国内外发展现状 | 第9-16页 |
| ·机电设备状态远程监测技术的发展及现状 | 第9-10页 |
| ·汽车状态远程监测技术的发展及现状 | 第10-14页 |
| ·论文的主要任务 | 第14-16页 |
| 第二章 汽车状态远程监测系统总体方案设计 | 第16-25页 |
| ·实现汽车状态远程监测的基本思路 | 第16-17页 |
| ·技术基础 | 第17-22页 |
| ·通信系统和通信信道 | 第17-19页 |
| ·“三网融合”技术 | 第19-20页 |
| ·移动通信系统 | 第20-22页 |
| ·总体方案设计 | 第22-24页 |
| ·基于FM系统的汽车状态远程监测总体方案 | 第22-23页 |
| ·基于GSM系统的汽车状态远程监测总体方案 | 第23-24页 |
| ·汽车发动机状态远程监测参数的选择 | 第24-25页 |
| 第三章 信号移动传输特性分析及仿真 | 第25-38页 |
| ·移动传输信道信号传输特性分析 | 第25-30页 |
| ·移动传输信道数学模型分析 | 第25-27页 |
| ·信号移动传输特性分析 | 第27-30页 |
| ·移动传输信道多径传输特性的仿真 | 第30-38页 |
| ·FM系统多径传输特性的仿真 | 第30-34页 |
| ·GSM系统多径传输特性的仿真 | 第34-38页 |
| 第四章 信号移动传输实验研究 | 第38-51页 |
| ·基于FM系统的模拟信号移动传输实验研究及分析 | 第38-42页 |
| ·实验方案 | 第38-39页 |
| ·FM系统传输信道的频率响应特性实验 | 第39-40页 |
| ·汽车发动机状态监测模拟信号的FM移动传输实验 | 第40-42页 |
| ·基于GSM系统的模拟信号移动传输实验研究及分析 | 第42-46页 |
| ·实验方案 | 第42-43页 |
| ·GSM系统传输信道的频率响应特性实验 | 第43-44页 |
| ·汽车发动机状态监测模拟信号的GSM移动传输实验 | 第44-46页 |
| ·模拟信号移动传输的频域和时域修正 | 第46-51页 |
| ·修正的基本思路 | 第46-48页 |
| ·模拟信号移动传输的频域修正 | 第48-49页 |
| ·模拟信号移动传输的时域修正 | 第49-51页 |
| 第五章 移动传输信道的干扰及消除 | 第51-55页 |
| ·移动传输信道的干扰 | 第51页 |
| ·干扰的抑制和消除 | 第51-55页 |
| 第六章 汽车状态远程监测网站的设计 | 第55-63页 |
| ·设计汽车状态远程监测网站的目的和意义 | 第55页 |
| ·汽车状态远程监测网站开发工具的选择 | 第55-57页 |
| ·汽车状态远程监测网站的设计 | 第57-63页 |
| ·基本思路 | 第57页 |
| ·网站设计 | 第57-60页 |
| ·基于计算机声卡的A／D转换器 | 第60-63页 |
| 第七章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·研究总结 | 第63-64页 |
| ·研究展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文及参与课题(鉴定)的情况 | 第70-71页 |
| 附录B 移动传输信道特性及其对信号传输的影响 | 第71-78页 |
| 附录C 数据虚拟采集系统简介 | 第78-81页 |
| 附件D 组合式数字滤波器的设计 | 第81-83页 |