基于三轴地震动传感器的目标定向算法研究和硬件实现
1 绪论 | 第1-11页 |
·课题背景 | 第6-7页 |
·UGS系统的介绍 | 第7页 |
·国外三轴地震动传感器的发展状况 | 第7-9页 |
·目标跟踪系统的组成 | 第9-10页 |
·本文的主要工作 | 第10-11页 |
2 地震动信号的描述 | 第11-16页 |
·地震动信号的产生与传播 | 第11-12页 |
·地震动信号在地震动目标探测中的应用 | 第12-16页 |
·弹性波波动方程 | 第12-13页 |
·瑞雷波 | 第13-16页 |
3 三维地震动信号的采集 | 第16-23页 |
·三轴地震动传感器的介绍 | 第16-17页 |
·实验模型的建立 | 第17-18页 |
·地震动目标的信号采集 | 第18-23页 |
·信号采集模块的组成 | 第18-19页 |
·信号的采集 | 第19-23页 |
4 三维地震动信号的特征提取和识别体系 | 第23-51页 |
·三分量信号分析的理论基础 | 第23-25页 |
·时域分析 | 第25-30页 |
·希尔伯特变换 | 第25-26页 |
·信号的希尔伯特变换 | 第26-29页 |
·信号相关性的分析 | 第29-30页 |
·频域分析 | 第30-38页 |
·目标信号的频谱特征 | 第31-32页 |
·功率谱的定义 | 第32-33页 |
·经典功率谱估计方法 | 第33-38页 |
·周期图法的估计质量 | 第34-35页 |
·经典功率谱的改进 | 第35-37页 |
·轮式车的功率谱分析 | 第37-38页 |
·地震动目标的跟踪 | 第38-51页 |
·目标方位角的推算 | 第38-48页 |
·基本算法原理 | 第38-40页 |
·方位角的计算方法分析 | 第40-44页 |
·实验数据计算 | 第44-48页 |
·车辆运行速度的估算 | 第48-51页 |
5 DSP硬件系统的设计 | 第51-72页 |
·系统简介 | 第51-54页 |
·硬件组成 | 第52-53页 |
·软件组成 | 第53-54页 |
·信号采集与前期处理的电路设计 | 第54-61页 |
·TMS320C5409简介 | 第54-56页 |
·前置放大电路的设计 | 第56-59页 |
·概述 | 第56页 |
·MAX4094简介 | 第56-57页 |
·电源电路的设计 | 第57-59页 |
·ADC的选用 | 第59-61页 |
·数据处理电路的设计 | 第61-72页 |
·概述 | 第61-62页 |
·FLASH和电源芯片的选取 | 第62-63页 |
·基于DSP的数据处理电路设计 | 第63-72页 |
·时钟电路和复位电路 | 第63-65页 |
·电源控制电路 | 第65页 |
·C5409与AD芯片数据通讯的电路设计 | 第65-69页 |
·DSP定点运算的基本原理和FLASH程序的烧写 | 第69-72页 |
结束语 | 第72-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-76页 |