| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·智能停车场管理系统的关键问题及研究现状 | 第8-9页 |
| ·论文研究的内容和意义 | 第9-10页 |
| ·论文安排结构 | 第10-12页 |
| 2 Mifare 1 非接触式 IC 智能(射频)卡 | 第12-22页 |
| ·非接触IC 卡的现状及前景 | 第12-13页 |
| ·非接触式IC 卡的国际标准 | 第13-14页 |
| ·Type A 通信信号 | 第13-14页 |
| ·Mifare 1 非接触式 IC 智能射频卡特点 | 第14-15页 |
| ·Mifare 1 非接触式 IC 智能射频卡功能组成 | 第15-19页 |
| ·Mifare 1 卡片的存储结构 | 第19-22页 |
| 3 MF RC500 的硬件内核电路 | 第22-34页 |
| ·概述 | 第22页 |
| ·特性 | 第22-23页 |
| ·管脚配置 | 第23页 |
| ·MF RC500 寄存器集合 | 第23-25页 |
| ·MF RC500 内部E2PROM 存储器结构 | 第25-26页 |
| ·FIFO 缓冲区 | 第26-28页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·访问FIFO 缓冲区 | 第26-27页 |
| ·控制FIFO 缓冲区 | 第27页 |
| ·FIFO 缓冲区的状态信息 | 第27-28页 |
| ·中断请求系统 | 第28-30页 |
| ·中断系统概述 | 第28页 |
| ·中断源概述 | 第28-29页 |
| ·访问中断寄存器 | 第29页 |
| ·管脚IRQ 的配置 | 第29-30页 |
| ·MF RC500 命令集 | 第30-34页 |
| ·概述 | 第30页 |
| ·MF RC500 底层命令 | 第30-34页 |
| 4 智能停车场控制器的硬件电路设计 | 第34-44页 |
| ·概述 | 第34页 |
| ·中央微处理单元 | 第34-35页 |
| ·存储器扩展电路 | 第35-37页 |
| ·时钟芯片 | 第37-38页 |
| ·设备状态采集电路 | 第38-40页 |
| ·光耦隔离电路 | 第40-41页 |
| ·看门狗 | 第41-42页 |
| ·串行通信接口 | 第42-44页 |
| 5 停车场控制器线路板设计 | 第44-49页 |
| ·概述 | 第44页 |
| ·线路板设计要点 | 第44-45页 |
| ·电源分配 | 第44-45页 |
| ·串扰 | 第45页 |
| ·电磁兼容性设计 | 第45页 |
| ·停车场控制板实物照片 | 第45-46页 |
| ·试验结果及结论 | 第46-49页 |
| ·电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 | 第46页 |
| ·静电放电抗扰度试验 | 第46-47页 |
| ·浪涌抗扰度试验 | 第47页 |
| ·高低温影响试验 | 第47-48页 |
| ·恒定湿热影响试验 | 第48页 |
| ·结论 | 第48-49页 |
| 6 停车场管理系统控制程序设计 | 第49-59页 |
| ·概述 | 第49-50页 |
| ·软件设计思想 | 第50页 |
| ·软件总体结构 | 第50-59页 |
| ·系统初始化程序 | 第51-53页 |
| ·读写卡处理流程 | 第53-57页 |
| ·通信处理 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第63页 |
