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利用柴油机余热吸收式制冰系统的研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-23页
   ·研究船舶制冰系统的意义第10-14页
     ·船舶制冷现状第10-11页
     ·船舶动力余热利用第11-12页
     ·研究TFE/TEGDME吸收式制冰系统的意义第12-14页
   ·吸收式制冷工质对的国内、外研究现状综述第14-16页
   ·竖直降膜吸收器和降膜吸收数学模型的研究第16-22页
     ·竖直降膜吸收器的研究第16-18页
     ·降膜吸收数学模型的研究第18-22页
   ·本文研究的主要内容第22-23页
第2章 烟气和TFE/TEGDME热物性和计算第23-35页
   ·烟气的物性计算公式第23-25页
     ·完全燃烧需要的理论空气量第23页
     ·燃烧过量空气系数α第23-24页
     ·烟气比热第24-25页
     ·烟气的导热系数第25页
   ·TFE/TEGDME工质的热物性参数及计算式第25-32页
     ·TFFE/TEGDME物理性质第26-27页
     ·TFE/TEGDME溶液焓-浓度(h-ξ)计算式第27-29页
     ·以TFE-TEGDME工质的p-t-x关系式第29-30页
     ·TFE-TEGDME溶液的定压比热计算式第30-31页
     ·TFE纯物质的汽化潜热和过热蒸汽焓值第31页
     ·TFE-TEGDME混合溶液的密度第31-32页
   ·TFE/TEGDME溶液的p-t-ξ和h-ξ图第32-34页
   ·TFE/TEGDME物性的编程计算第34-35页
第3章 以TFE/TEGDME为工质的制冷循环分析第35-49页
   ·单效吸收式制冷循环概述第35-38页
   ·TFE/TEGDME工质的GAX循环第38-40页
   ·以TFE/TEGDME为工质的中压双效复叠循环第40-42页
   ·以TFE-TEGDME为工质的普通双效制冷循环第42-43页
   ·以TFE-TEGDME为工质的三效制冷循环第43-45页
   ·制冷循环热力计算第45-49页
第4章 实验台的设计和搭建第49-59页
   ·实验装置第49-56页
     ·实验台构成第49-52页
     ·实验台中主要部件的设计第52-54页
     ·实验的控制和测量设备的安装第54-56页
   ·实验的前期准备第56-57页
     ·气密性检验第56-57页
     ·系统外部设施的检查第57页
     ·溶液充灌方法第57页
   ·实验操作规程第57-59页
     ·实验装置的起动顺序第57-58页
     ·实验装置的停机第58-59页
第5章 结果及分析第59-77页
   ·数值模拟结果第59-73页
     ·吸收器的物理模型第59-61页
     ·液膜的数学模型第61页
     ·通用模型控制方程第61-62页
     ·边界条件第62-63页
     ·数值模拟结果第63-73页
   ·理论计算结果与数值模拟结果的比较第73-77页
总结与展望第77-78页
参考文献第78-82页
读学位期间公开发表论文攻读学位期间公开发表论文第82-83页
致谢第83-84页
研究生履历第84页

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