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主动控制式发动机悬置研究

提要第1-9页
第一章 绪论第9-30页
   ·课题研究的背景及意义第9-10页
   ·发动机悬置的理想特性要求第10-11页
   ·发动机被动悬置研究的历史回顾第11-14页
     ·橡胶悬置第11-12页
     ·液压悬置第12-14页
   ·发动机半主动悬置的研究现状第14-16页
   ·发动机主动悬置的研究现状第16-21页
     ·主动悬置的发展历程第16-20页
     ·主动悬置的模型及动特性第20-21页
   ·振动主动控制系统的组成及常用控制方法第21-29页
     ·振动消除方法第21-22页
     ·振动主动控制系统组成第22-23页
     ·常用的振动主动控制方法第23-29页
   ·本文研究的主要内容第29-30页
第二章 电磁作动器设计、仿真及试验研究第30-53页
   ·各种作动器的性能对比分析第30-35页
     ·电磁作动器第30-32页
     ·压电作动器第32-33页
     ·电致伸缩作动器第33页
     ·磁致伸缩作动器第33-34页
     ·液压伺服作动器第34页
     ·气动作动器第34页
     ·形状记忆合金作动器第34-35页
   ·作动器的选择第35-36页
   ·电磁作动器的结构设计第36-38页
     ·电磁作动器工作原理第36-37页
     ·电磁作动器的结构设计第37-38页
   ·电磁作动器建模第38-40页
   ·电磁作动器性能仿真分析第40-48页
   ·电磁作动器试验研究第48-52页
     ·电磁作动器幅频、相频特性试验研究第48-49页
     ·电磁作动器输入电流与输出位移关系试验研究第49-52页
   ·本章小结第52-53页
第三章 振动主动控制算法研究第53-64页
   ·自适应控制算法第53-61页
     ·有限脉冲响应滤波器第54-56页
     ·最小均方法的提出第56页
     ·最小均方法的改善第56-58页
     ·通道滤波后的x 最小均方算法第58-61页
   ·基于自适应滤波的振动主动控制算法设计及稳定性研究第61-63页
   ·本章小结第63-64页
第四章 主动悬置的设计、仿真和试验研究第64-85页
   ·液压悬置的结构和工作原理分析第64-69页
     ·结构分析第65-66页
     ·液压悬置结构参数分析第66-68页
     ·工作原理第68-69页
   ·液压悬置的试验研究第69-74页
     ·液压悬置静刚度测试第70-71页
     ·液压悬置动刚度测试第71页
     ·数据处理及结果分析第71-74页
   ·液压悬置建模第74-76页
   ·液压悬置动特性仿真第76-77页
   ·主动悬置的结构设计第77-78页
   ·主动悬置建模与仿真第78-80页
     ·主动悬置的建模第78-79页
     ·主动悬置的动特性仿真第79-80页
   ·主动悬置的试验研究第80-84页
     ·主动悬置怠速控制动特性研究第81-83页
     ·主动悬置高频动特性研究第83-84页
   ·本章小结第84-85页
第五章 发动机主动悬置系统仿真研究第85-111页
   ·主动悬置系统建模第85-91页
   ·发动机激振源的简化分析第91-96页
     ·单缸机第91-93页
     ·多缸直列发动机第93-96页
   ·仿真工具的选择及分析第96-98页
     ·Simulink 仿真工具的特点第96页
     ·Simulink 积分解法的选择第96-98页
   ·仿真模型的建立第98-101页
   ·仿真中的参数第101-102页
   ·仿真结果及分析第102-110页
     ·不同频率下被动和主动悬置系统的隔振性能仿真第102-110页
   ·本章小结第110-111页
第六章 主动悬置硬件在环试验研究第111-124页
   ·硬件在环试验台设计第111-117页
     ·硬件在环试验台设计目标第111-112页
     ·硬件在环试验台构成第112-115页
     ·硬件在环试验台信号处理系统第115-117页
   ·主动悬置稳态工况硬件在环试验研究第117-123页
   ·本章小结第123-124页
第七章 全文总结与展望第124-127页
   ·本文的创新点第125-126页
   ·研究展望第126-127页
参考文献第127-139页
摘要第139-142页
ABSTRACT第142-146页
致谢第146页

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