| 提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外研究现状 | 第10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究评价 | 第11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 协同与运输相关理论综述 | 第14-26页 |
| ·协同学概述 | 第14-20页 |
| ·协同学的基础 | 第14-15页 |
| ·协同学的基本概念 | 第15-18页 |
| ·协同学的基本方法 | 第18-20页 |
| ·交通运输系统的协同性 | 第20-24页 |
| ·交通运输系统协同发展的涵义 | 第20-21页 |
| ·交通运输系统的特点 | 第21-22页 |
| ·交通运输系统协同发展的机理 | 第22-24页 |
| ·小结 | 第24-26页 |
| 第三章 公路客运与城际铁路的协同性分析 | 第26-46页 |
| ·公路客运的技术经济特点分析 | 第26-29页 |
| ·公路运输的特点 | 第26页 |
| ·公路客运市场分析 | 第26-28页 |
| ·旅客运输方式选择分析 | 第28-29页 |
| ·城际快速轨道的技术经济特点分析 | 第29-32页 |
| ·城际快速轨道交通的定义 | 第29页 |
| ·城际快速轨道交通的特点 | 第29-30页 |
| ·城际快速轨道交通的功能定位 | 第30-31页 |
| ·城际快速轨道与铁路干线的关系 | 第31-32页 |
| ·公路客运与城际铁路的相互关系分析 | 第32-35页 |
| ·影响人们选择出行方式的主要因素 | 第32-33页 |
| ·旅客出行意愿调查分析 | 第33-34页 |
| ·城际铁路与公路客运的竞争关系 | 第34-35页 |
| ·城际铁路对公路客运的影响 | 第35页 |
| ·公路客运与城际铁路协同发展概述 | 第35-39页 |
| ·公铁系统协同发展的内涵 | 第35-37页 |
| ·公铁系统协同发展的目标 | 第37页 |
| ·公铁系统协同发展的原则 | 第37-39页 |
| ·公路客运与城际铁路的协同性分析 | 第39-44页 |
| ·公铁系统的定性协同分析 | 第39-40页 |
| ·公铁系统的定量协同分析 | 第40-44页 |
| ·小结 | 第44-46页 |
| 第四章 公路客运与城际铁路协同模型的构建 | 第46-60页 |
| ·模型构建背景 | 第46-47页 |
| ·公铁协同模型的建立 | 第47-52页 |
| ·建模思路与方法 | 第47-48页 |
| ·模型优化目标 | 第48页 |
| ·模型假设及约束条件 | 第48-50页 |
| ·模型设计 | 第50-51页 |
| ·定性因素的无量纲化 | 第51-52页 |
| ·灵敏度分析 | 第52-55页 |
| ·资源数量变化分析 | 第52-53页 |
| ·目标函数中价值系数c_j 的变化分析 | 第53-54页 |
| ·技术系数a_(ij)的变化 | 第54-55页 |
| ·模型实现——多功能规划方法支持系统MFPS | 第55-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第五章 长春-吉林公路客运与城际铁路协同发展的实证研究 | 第60-74页 |
| ·协同模型的应用 | 第60-67页 |
| ·长春-吉林客运现状及预测分析 | 第60-61页 |
| ·模型标定 | 第61-63页 |
| ·模型计算与求解 | 第63-67页 |
| ·输出结果分析 | 第67-71页 |
| ·模型计算结果分析 | 第67页 |
| ·《公铁协同模型》最优方案分析报告 | 第67-71页 |
| ·主要结论与模型改进 | 第71-72页 |
| ·主要结论 | 第71页 |
| ·运输能力约束的改进 | 第71-72页 |
| ·时间约束的改进 | 第72页 |
| ·增加票价约束 | 第72页 |
| ·小结 | 第72-74页 |
| 第六章 公路客运与城际铁路的协同发展战略 | 第74-80页 |
| ·城际铁路的客运协同发展战略 | 第74-76页 |
| ·提高运输能力 | 第74-75页 |
| ·加快铁路信息化 | 第75-76页 |
| ·公路客运的协同发展战略 | 第76-77页 |
| ·整合运输能力 | 第76页 |
| ·建设公路客运信息系统 | 第76-77页 |
| ·公路客运与城际铁路协同发展战略 | 第77-78页 |
| ·两种运输方式能力协同发展 | 第77-78页 |
| ·加强两种运输方式的协同管理 | 第78页 |
| ·小结 | 第78-80页 |
| 第七章 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·论文研究成果 | 第80-81页 |
| ·本文的新意 | 第81页 |
| ·尚需进一步研究的问题 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 中文摘要 | 第86-88页 |
| ABSTRACT | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 导师及作者简介 | 第92页 |