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重型车辆—沥青路面系统动力响应研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第一章 绪论第11-19页
   ·课题研究背景第11-12页
   ·国内外研究现状第12-17页
     ·常用路面设计方法第12-13页
     ·车辆动力学研究现状第13-15页
     ·沥青路面动力学研究现状第15-17页
   ·研究内容和技术路线第17-19页
第二章 重型车辆动力响应第19-51页
   ·路面不平度和路面谱第19-20页
   ·路面对轮胎的激励第20页
   ·车辆动力学模型第20-25页
   ·主要动力参数第25-29页
     ·簧上质量与转动惯量第25-27页
     ·悬架参数第27-29页
     ·轮胎参数第29页
   ·EQ1141G载货汽车动力学仿真第29-36页
     ·东风EQ1141G载货汽车第30-31页
     ·动力学模型参数的确定第31-34页
     ·车辆动态特性第34-36页
   ·车轮动荷载影响因素分析第36-48页
     ·路面不平度对车轮动荷载的影响第36-37页
     ·轴重对车轮动荷载的影响第37-41页
     ·速度对车轮动荷载的影响第41-44页
     ·胎压对车轮动荷载的影响第44-48页
   ·小结第48-51页
第三章 移动荷载下粘弹性层状体系动力响应模型第51-63页
   ·移动荷载下粘弹性层状体系动力响应模型第51-60页
     ·基本假设第51页
     ·基本方程第51-55页
     ·车轮移动载荷处理第55页
     ·移动简谐信号下层状体系动力响应第55-59页
     ·层状体系的边界条件第59-60页
   ·试验验证第60-62页
   ·小结第62-63页
第四章 半刚性基层沥青路面动力响应第63-89页
   ·路面结构动力响应评价指标讨论第63-64页
   ·典型半刚性基层沥青路面结构动力学模型第64-66页
   ·车辆轴重对半刚性基层沥青路面动力响应的影响第66-74页
   ·车辆速度对半刚性基层沥青路面动力响应的影响第74-78页
   ·胎压对半刚性基层沥青路面动力响应的影响第78-83页
   ·面层厚度对半刚性基层沥青路面动力响应的影响第83-86页
   ·小结第86-89页
第五章 典型沥青路面结构动力响应第89-105页
   ·典型路面结构动力响应第89-95页
     ·典型路面结构第89-91页
     ·动力学模型第91页
     ·动力响应分析第91-95页
   ·面层厚度对倒装结构沥青路面动力响应的影响第95-97页
   ·车辆轴重对倒装结构沥青路面动力响应的影响第97-99页
   ·车辆速度对倒装结构沥青路面动力响应的影响第99-101页
   ·胎压对倒装结构沥青路面动力响应的影响第101-102页
   ·小结第102-105页
第六章 沥青路面动力响应试验研究第105-133页
   ·沥青路面动应变传感器设计第105-106页
   ·多层柔性体系动力响应试验研究第106-110页
     ·试样制作第106页
     ·柔性体系动力响应试验第106-110页
   ·常温下沥青路面动力响应野外现场试验研究第110-120页
     ·试验路简介第110页
     ·试验简介第110-112页
     ·速度对路面结构动力响应的影响第112-118页
     ·轴重对路面结构动力响应的影响第118-120页
   ·低温状态下沥青路面动力响应野外现场试验研究第120-129页
     ·试验路简介第120页
     ·试验简介第120-122页
     ·速度对路面结构动力响应的影响第122-125页
     ·轴重对路面结构动力响应的影响第125-127页
     ·不同结构层的动力响应第127-129页
   ·小结第129-133页
第七章 结论与展望第133-137页
   ·结论第133-134页
   ·创新点第134-135页
   ·展望第135-137页
参考文献第137-149页
攻读学位期间取得的研究成果第149-151页
致谢第151页

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