| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-34页 |
| ·问题的提出和工程背景 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-31页 |
| ·沥青路面的设计方法 | 第13-15页 |
| ·沥青路面的损坏形式 | 第15-17页 |
| ·沥青路面和沥青混合料的疲劳行为研究 | 第17-21页 |
| ·车辆—道路相互影响研究 | 第21-27页 |
| ·沥青路面应力场研究 | 第27-29页 |
| ·沥青混合料疲劳性能的试验研究 | 第29-30页 |
| ·沥青混合料愈合性能研究 | 第30-31页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第31-34页 |
| ·研究内容 | 第32页 |
| ·研究技术路线 | 第32-34页 |
| 第二章 车辆荷载对路面动作用力研究 | 第34-60页 |
| ·高等级公路运输车辆特点及分类 | 第34-35页 |
| ·当前公路运输车辆分类方法 | 第34-35页 |
| ·基于轴结构的公路运输车辆分类方法 | 第35页 |
| ·当前高等级公路运输车辆轴载特征 | 第35-41页 |
| ·轴载模型的建立方法 | 第35-36页 |
| ·轴载模型的建模原理 | 第36-37页 |
| ·现阶段高等级公路的轴载模型 | 第37-40页 |
| ·讨论 | 第40-41页 |
| ·当前高等级公路运输车辆轮胎胎压特征 | 第41-46页 |
| ·当前高等级公路运输车辆轮胎胎压现状 | 第41-45页 |
| ·讨论 | 第45-46页 |
| ·当前高等级公路运输车辆轴型特征 | 第46-47页 |
| ·行驶车辆荷载动态特性研究 | 第47-58页 |
| ·路面随机不平度的时域模拟 | 第47-48页 |
| ·单后桥双轮货车二分之一车辆模型 | 第48-51页 |
| ·路面等级对路面动作用力的影响 | 第51-52页 |
| ·行驶速度对路面动作用力的影响 | 第52-54页 |
| ·载重量对路面动作用力的影响 | 第54-55页 |
| ·轮胎刚度对二轴车系统响应的影响 | 第55-56页 |
| ·后桥悬架刚度对二轴车系统响应的影响 | 第56-57页 |
| ·后桥悬架阻尼对二轴车系统响应的影响 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第三章 标准轴载下沥青路面应力场显式表述 | 第60-80页 |
| ·轴对称弹性空间问题的基本方程 | 第60-61页 |
| ·车辆荷载作用下沥青路面应力隐式表述 | 第61-64页 |
| ·轴对称弹性空间问题的通解 | 第61-62页 |
| ·弹性层状体系问题的解 | 第62-64页 |
| ·车辆荷载作用下柔性道路应力场显式表述 | 第64-74页 |
| ·仿真模型的建立 | 第64-66页 |
| ·车辆荷载作用下简易道路应力场显式表述 | 第66-69页 |
| ·永久性沥青路面车辆荷载作用下应力场显式表述 | 第69-70页 |
| ·简化道路模型车辆荷载作用下应力场显式表述 | 第70-72页 |
| ·弹性层状体系应力场显式表述正确性验证 | 第72-74页 |
| ·车辆荷载作用下沥青路面力学特征 | 第74-76页 |
| ·车辆荷载作用下沥青路面的力学状态 | 第74-75页 |
| ·车辆荷载作用下沥青路面层底水平应变特征 | 第75-76页 |
| ·车辆单边双轮轮距对沥青路面响应影响研究 | 第76-79页 |
| ·单边双轮组下沥青路面应变响应 | 第76-77页 |
| ·仿真结果分析 | 第77-79页 |
| ·小结 | 第79-80页 |
| 第四章 沥青路面载荷谱编制方法 | 第80-102页 |
| ·车辆荷载作用下沥青路面载荷谱编制方法 | 第80-81页 |
| ·编制车辆荷载作用下沥青路面载荷谱的几个问题 | 第80页 |
| ·车辆荷载作用下沥青路面载荷谱编制方法 | 第80-81页 |
| ·车辆荷载作用下沥青路面应力响应的仿真 | 第81-90页 |
| ·车辆荷载下沥青路面中的应力响应 | 第81-86页 |
| ·车辆动荷载作用下沥青路面应变响应野外现场测试 | 第86页 |
| ·应变响应仿真正确性验证与讨论 | 第86-90页 |
| ·车辆荷载作用下沥青路面层底载荷谱 | 第90-101页 |
| ·各轴型作用下沥青路面应变响应 | 第90-93页 |
| ·编制载荷谱道路响应仿真位置的选取 | 第93-94页 |
| ·车辆荷载作用下沥青路面载荷谱编制步骤 | 第94页 |
| ·车辆荷载作用下沥青路面载荷谱 | 第94-101页 |
| ·小结 | 第101-102页 |
| 第五章 沥青混合料疲劳性能室内试验研究 | 第102-128页 |
| ·沥青混合料疲劳试验方案 | 第102-103页 |
| ·试验方法的确定 | 第102-103页 |
| ·试件制备方法 | 第103页 |
| ·试验准备 | 第103-110页 |
| ·试件性能 | 第103-106页 |
| ·试验参数 | 第106-108页 |
| ·荷载施加装置及试件夹持装置 | 第108-109页 |
| ·试验方案 | 第109-110页 |
| ·室内试验疲劳寿命方程 | 第110-120页 |
| ·试件疲劳寿命 | 第111-119页 |
| ·实验数据处理的两个问题 | 第119-120页 |
| ·基于拉—压荷载作用沥青混合料疲劳破断试件断口宏观分析 | 第120-125页 |
| ·沥青混合料试样断口分析原则与内容 | 第121-122页 |
| ·试件断口图 | 第122-124页 |
| ·试件断口特征 | 第124-125页 |
| ·试验结果分析 | 第125-127页 |
| ·试验结果的断裂力学分析 | 第125-127页 |
| ·临界应变对试验结果的影响 | 第127页 |
| ·小结 | 第127-128页 |
| 第六章 沥青路面疲劳行为与基于应力(变)幅度的抗疲劳设计 | 第128-144页 |
| ·拉—压应力作用下沥青混合料疲劳行为 | 第128-132页 |
| ·单向应力(变)作用下沥青混合料疲劳行为 | 第128-129页 |
| ·拉—压应力作用下沥青混合料疲劳行为 | 第129页 |
| ·应力比对沥青混合料疲劳寿命影响 | 第129-132页 |
| ·沥青路面室内与现场疲劳寿命差异分析 | 第132-136页 |
| ·研究现状 | 第133页 |
| ·沥青混合料室内疲劳试验 | 第133-134页 |
| ·现场疲劳寿命估算 | 第134-136页 |
| ·基于应力(变)幅度沥青路面疲劳寿命估算方法 | 第136-137页 |
| ·疲劳寿命估算方法比较 | 第137-141页 |
| ·计算参数 | 第138页 |
| ·基于当量轴次的疲劳寿命估算 | 第138-141页 |
| ·基于应变幅度的疲劳寿命估算 | 第141页 |
| ·疲劳寿命估算结果比较 | 第141页 |
| ·小结 | 第141-144页 |
| 结论与展望 | 第144-148页 |
| 1 研究结论 | 第144-145页 |
| 2 论文主要创新点 | 第145页 |
| 3 进行车辆荷载作用下沥青路面疲劳行为研究展望 | 第145-148页 |
| ·车辆荷载作用下沥青路面应力场显式表述精度 | 第146页 |
| ·试验数据的扩充 | 第146页 |
| ·新研究方法的探索 | 第146-148页 |
| 参考文献 | 第148-156页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第156-157页 |
| 致谢 | 第157页 |