| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| ·研究目的和意义 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-25页 |
| ·国外研究现状 | 第15-20页 |
| ·国内研究现状 | 第20-25页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第25-27页 |
| ·主要研究内容 | 第25-26页 |
| ·技术路线 | 第26-27页 |
| 第二章 高等级公路基层类型及使用状况调查分析 | 第27-40页 |
| ·半刚性基层沥青路面结构调查与病害特点分析 | 第27-33页 |
| ·我国半刚性基层沥青路面结构使用状况调查分析 | 第27-31页 |
| ·病害特点分析 | 第31-33页 |
| ·国内外柔性基层研究现状 | 第33-35页 |
| ·级配碎石基层 | 第33-34页 |
| ·沥青稳定碎石基层 | 第34-35页 |
| ·复合基层抗裂机理分析 | 第35-39页 |
| ·复合基层反射裂缝产生及其扩展机理分析 | 第35-38页 |
| ·复合基层抗裂机理分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 复合基层半刚性层材料配合比设计及其路用性能研究 | 第40-67页 |
| ·复合基层半刚性层材料组成研究 | 第40-44页 |
| ·原材料性质分析 | 第41-42页 |
| ·水泥粉煤灰稳定碎石配合比设计 | 第42-44页 |
| ·半刚性材料缩裂机理研究 | 第44-50页 |
| ·温度收缩机理分析 | 第45-47页 |
| ·干燥收缩机理分析 | 第47-50页 |
| ·半刚性材料抗裂性能研究内容与方法 | 第50-54页 |
| ·主要研究内容 | 第50页 |
| ·抗裂性能研究试验方法 | 第50-54页 |
| ·力学性能试验结果 | 第54-57页 |
| ·干缩性能试验研究 | 第57-61页 |
| ·温缩性能试验研究 | 第61-62页 |
| ·疲劳特性研究 | 第62-64页 |
| ·抗冲刷性能研究 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 半刚性材料开裂评价指标及开裂预估研究 | 第67-89页 |
| ·半刚性材料现行抗裂评价方法与指标研究 | 第67-73页 |
| ·灰色关联分析法 | 第73-74页 |
| ·灰色关联分析法的原理 | 第73页 |
| ·灰色关联度的计算步骤 | 第73-74页 |
| ·基于灰色关联分析法的半刚性材料抗裂评价指标研究 | 第74-77页 |
| ·温缩抗裂指标与最大温缩应变的灰色关联分析 | 第75-76页 |
| ·干缩抗裂指标与最大温缩应变的灰色关联分析 | 第76-77页 |
| ·复合基层半刚性层收缩裂缝预估 | 第77-87页 |
| ·复合基层半刚性层温缩应力、干缩应力计算 | 第77-83页 |
| ·裂缝的形成规律 | 第83-85页 |
| ·裂缝间距和宽度预估 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第五章 复合基层ATB层材料组成其及路用性能研究 | 第89-119页 |
| ·ATB层技术要求 | 第89-91页 |
| ·ATB层配合比设计 | 第91-99页 |
| ·ATB层原材料性质分析 | 第91-94页 |
| ·ATB-25配合比设计 | 第94-99页 |
| ·ATB层路用性能评价 | 第99-111页 |
| ·高温稳定性 | 第99-103页 |
| ·低温抗裂性能 | 第103-105页 |
| ·水稳定性 | 第105-108页 |
| ·抗疲劳性能 | 第108-111页 |
| ·复合基层车辙疲劳模拟试验 | 第111-117页 |
| ·试验模型的建立 | 第111-112页 |
| ·试件的制备 | 第112-113页 |
| ·加载方式及试验观测 | 第113-114页 |
| ·车辙疲劳模拟试验结果及分析 | 第114-117页 |
| ·本章小结 | 第117-119页 |
| 第六章 复合基层合理结构组合研究 | 第119-153页 |
| ·复合基层路面结构荷载内力的敏感性分析 | 第119-123页 |
| ·轴载对复合基层路面结构应力应变影响分析 | 第119-120页 |
| ·ATB厚度、模量对复合基层路面结构应力应变影响分析 | 第120-121页 |
| ·半刚性层厚度、模量对复合基层路面结构应力应变影响分析 | 第121-122页 |
| ·路基(含垫层)模量对复合基层结构应力应变的影响分析 | 第122-123页 |
| ·复合基层ATB层抗裂力学分析 | 第123-129页 |
| ·基于整体路面结构疲劳寿命的ATB最佳厚度确定 | 第129-137页 |
| ·复合基层结构疲劳寿命计算方法 | 第129-130页 |
| ·复合基层ATB层最佳厚度确定方法 | 第130-135页 |
| ·基于结构参数的延长复合基层路面疲劳寿命方法 | 第135-137页 |
| ·复合基层结构温度应力计算 | 第137-151页 |
| ·路面温度场理论 | 第138-141页 |
| ·边界条件 | 第141-142页 |
| ·温度应力计算与分析 | 第142-151页 |
| ·本章小结 | 第151-153页 |
| 第七章 复合基层沥青路面结构设计 | 第153-165页 |
| ·我国沥青路面现行设计理念问题 | 第153-157页 |
| ·我国现行沥青路面设计方法 | 第153-154页 |
| ·现行设计理念问题 | 第154-156页 |
| ·长寿命沥青路面设计方法 | 第156-157页 |
| ·复合基层沥青路面设计控制指标与标准 | 第157-161页 |
| ·主要设计控制指标与标准 | 第158-159页 |
| ·辅助设计控制指标与标准 | 第159-161页 |
| ·基于疲劳车辙弯沉的路面设计方法 | 第161-163页 |
| ·本章小结 | 第163-165页 |
| 第八章 主要研究结论及建议 | 第165-169页 |
| ·主要研究结论 | 第165-168页 |
| ·主要创新点 | 第168页 |
| ·进一步研究建议 | 第168-169页 |
| 参考文献 | 第169-175页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第175-176页 |
| 致谢 | 第176页 |
