公交优先的政府职责与提高绩效措施研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·研究背景及意义 | 第8页 |
| ·国内外研究概况 | 第8-10页 |
| ·国外概况 | 第8-9页 |
| ·国内概况 | 第9-10页 |
| ·主要研究内容与方法 | 第10-11页 |
| ·研究内容 | 第10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| 第二章 政府公交服务绩效分析理论基础 | 第11-31页 |
| ·政府的公共服务职能 | 第11-16页 |
| ·政府及政府职能 | 第11-12页 |
| ·公共服务特点及分类 | 第12-14页 |
| ·政府公共服务职能 | 第14-16页 |
| ·公共服务的政府提供 | 第16-25页 |
| ·政府提供和政府生产的区别 | 第16页 |
| ·政府提供公共服务的原因分析 | 第16-18页 |
| ·政府提供可能存在的低效问题 | 第18-19页 |
| ·政府有效提供公共服务的范围界定 | 第19-23页 |
| ·政府提供公共服务的有效设计 | 第23-25页 |
| ·政府提供公共服务的效果度量 | 第25-30页 |
| ·政府绩效评价的历史沿革 | 第25-26页 |
| ·政府绩效评价的概念及内涵 | 第26页 |
| ·政府绩效评价的制度化要点 | 第26-28页 |
| ·政府绩效评价的目标选择与导向 | 第28-29页 |
| ·政府绩效评价内容 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第三章 我国城市化时期公交发展与政府职责的关系 | 第31-48页 |
| ·公交发展目标与政府职能关系分析 | 第31-38页 |
| ·我国大城市公交现状问题分析 | 第31-33页 |
| ·政府公共交通发展目标 | 第33-37页 |
| ·公共交通发展中政府的职能 | 第37-38页 |
| ·提高公交服务要点分析 | 第38-43页 |
| ·乘客对公交服务的需求 | 第38-40页 |
| ·公交优先关键措施 | 第40-42页 |
| ·政府公交优先要点分析 | 第42-43页 |
| ·公交优先绩效评价体系研究 | 第43-47页 |
| ·评价目标及内容 | 第43页 |
| ·评价方法 | 第43-44页 |
| ·评价指标构建的原则 | 第44-45页 |
| ·指标体系构建 | 第45-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第四章 政府提高公交服务绩效的措施 | 第48-56页 |
| ·经济政策层面 | 第48-50页 |
| ·建立科学的价格管制体系 | 第48-49页 |
| ·优化政府补贴补偿机制 | 第49-50页 |
| ·线网规划和基础设施建设层面 | 第50-52页 |
| ·优化线网 | 第50-51页 |
| ·基础设施建设 | 第51-52页 |
| ·运营管理层面 | 第52-54页 |
| ·先进的公交系统 | 第52-53页 |
| ·需求管理 | 第53页 |
| ·建立城市公交管理法规 | 第53-54页 |
| ·提高政府公交服务绩效的措施总结 | 第54-56页 |
| 第五章 应用实例 | 第56-66页 |
| ·项目概况 | 第56-57页 |
| ·实施过程及绩效评价 | 第57-64页 |
| ·保养场建设情况及绩效评价 | 第57-59页 |
| ·公交监控调度系统及绩效评价 | 第59-63页 |
| ·公交专用道等配套基础设施改建及绩效评价 | 第63-64页 |
| ·建议和措施 | 第64-66页 |
| 结论与建议 | 第66-67页 |
| 1、本文主要结论与创新点 | 第66页 |
| 2、需进一步研究的问题 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
