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路用地质雷达回波信号处理方法研究

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第一章 绪论第8-16页
   ·研究的背景与意义第8-9页
   ·国内外地质雷达研究现状第9-10页
     ·国外地质雷达研究概况第9-10页
     ·国内地质雷达研究概况第10页
   ·地质雷达在路桥工程中的应用第10-12页
     ·地质雷达在隧道工程中的应用第10-12页
     ·地质雷达在道路工程中的应用第12页
   ·路用地质雷达信号处理的发展现状及存在的问题第12-14页
     ·地质雷达回波信号处理的发展现状第12-13页
     ·公路检测用地质雷达数据处理中存在的问题第13-14页
   ·本文的内容安排和所作的主要工作第14-16页
     ·本文内容安排第14页
     ·本文主要研究的内容第14-16页
第二章 电介质中电磁波的传播和散射第16-28页
   ·土壤中的电磁波传播及其特性第16-21页
   ·电介质界面处的反射和传播第21-24页
   ·目标的散射第24-26页
   ·有耗媒质中的雷达方程第26-27页
   ·本章小结第27-28页
第三章 地质雷达的基本原理及其体制第28-44页
   ·地质雷达的基本原理第28-32页
   ·不同体制的GPR 系统第32-33页
   ·冲激地质雷达第33-37页
   ·步进变频连续波GPR(SFCW-GPR)第37-41页
   ·冲激雷达和步进变频雷达的性能比较第41-43页
   ·本章小结第43-44页
第四章 路用地质雷达回波信号的预处理第44-66页
   ·路用地质雷达原始数据的读取第44-46页
     ·地质雷达的数据存储格式第44-45页
     ·原始数据的读取第45-46页
   ·路用地质雷达回波信号的数据编辑第46-47页
   ·回波信号的降噪处理第47-60页
     ·压制随机噪声的基本方法及其存在的问题第47-48页
     ·小波变换的原理分析第48-56页
     ·路用地质雷达小波变换降噪方法研究第56-58页
     ·噪声估计方法,阀值设定方法以及分解次数对降噪效果的影响第58-60页
   ·相关干扰的去除方法第60-63页
     ·K-L 变换及其基本性质第61-62页
     ·去除相关干扰的原理及方法步骤第62-63页
   ·降噪处理的应用实例第63-64页
   ·本章小结第64-66页
第五章 基于时频分析的瞬时频率提取第66-85页
   ·可用于地质雷达目标分类识别的特征参数分析第66-69页
     ·表征地质雷达信号的瞬时参数第66-67页
     ·瞬时参数随时间的变化情况分析第67-68页
     ·瞬时参数特征点的位置关系第68-69页
   ·基于时频分析的特征参数提取方法第69-83页
     ·瞬时频率估计方法分析第69-82页
     ·时频分析仿真试验第82-83页
   ·特征参数提取实例第83页
   ·本章小结第83-85页
第六章 路用地质雷达的目标分类识别与空间位置定位研究第85-93页
   ·不同目标体的反射图像特征研究第85-90页
     ·时域有限差分方法的原理分析第85-88页
     ·时域有限差分方法二维数值模拟仿真第88-90页
   ·目标分类识别与空间定位方法分析第90页
     ·基于回波图像特征的目标空间位置定位方法第90页
     ·基于回波信号时频特性的目标分类识别方法第90页
   ·目标定位与分类识别实例第90-91页
   ·本章小结第91-93页
结论第93-95页
 1. 总结第93-94页
 2. 下一步研究方向展望第94-95页
参考文献第95-99页
攻读学位期间发表的论文第99-100页
致谢第100页

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