城市公交车到站律及站台服务水平研究
致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-10页 |
1 绪论 | 第10-15页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·研究目的和意义 | 第11-12页 |
·论文研究框架和主要内容 | 第12-15页 |
2 论文研究基础 | 第15-26页 |
·公交车辆到站规律的研究 | 第15-21页 |
·公交站台服务水平的研究 | 第21-23页 |
·主要研究方法 | 第23-25页 |
·本章小结 | 第25-26页 |
3 公交站点设置方式及对车流的影响 | 第26-34页 |
·公交站台规模及设置位置分析 | 第26-28页 |
·各种公交停靠站设置方式分析 | 第28-33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
4 公交站台车辆到站规律及服务水平分析 | 第34-48页 |
·公交车辆到站过程影响因素分析 | 第34-35页 |
·公交车辆到站时刻计算模型 | 第35-44页 |
·公交站服务水平分析及计算 | 第44-46页 |
·本章小结 | 第46-48页 |
5 模型算例求解及结果分析 | 第48-66页 |
·花园北路北医三院站 | 第48-56页 |
·西长安街西单路口东站 | 第56-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
6 总结和展望 | 第66-68页 |
·总结 | 第66-67页 |
·深入研究的方向 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-70页 |
作者简历 | 第70-72页 |
学位论文数据集 | 第72页 |