列车运行轨迹仿真系统的设计与实现
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| ·选题背景及目的 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究对象及章节内容 | 第13-15页 |
| 2 列车运行轨迹仿真系统关键技术概述 | 第15-23页 |
| ·计算机联锁及其仿真技术 | 第15-19页 |
| ·计算机联锁系统 | 第15-16页 |
| ·计算机联锁系统的仿真方法 | 第16-19页 |
| ·GPS/GIS技术 | 第19-23页 |
| 3 列车运行轨迹仿真系统总体框架 | 第23-31页 |
| ·系统目标 | 第23-24页 |
| ·系统功能需求 | 第24页 |
| ·系统总体结构 | 第24-25页 |
| ·系统功能模块 | 第25-28页 |
| ·系统参数设计 | 第28页 |
| ·系统设计结构 | 第28-31页 |
| 4 列车运行轨迹仿真系统数据体系研究 | 第31-57页 |
| ·系统数据模型建立 | 第31-45页 |
| ·信号机模型 | 第31-34页 |
| ·道岔模型 | 第34-36页 |
| ·轨道电路模型 | 第36-37页 |
| ·片段模型 | 第37-39页 |
| ·进路模型 | 第39-43页 |
| ·站场拓扑模型 | 第43-45页 |
| ·系统数据结构设计 | 第45-50页 |
| ·系统数据的获取方法研究 | 第50-57页 |
| ·数据来源关系 | 第50-51页 |
| ·联锁数据 | 第51-52页 |
| ·性能评估数据 | 第52-53页 |
| ·线路数据 | 第53-57页 |
| 5 列车运行轨迹仿真系统关键算法设计 | 第57-77页 |
| ·基础算法设计 | 第57-67页 |
| ·进路搜索算法 | 第57-62页 |
| ·测试集优化算法 | 第62-65页 |
| ·GPS轨迹和联锁信息模拟算法 | 第65-67页 |
| ·仿真控制算法设计 | 第67-74页 |
| ·手动模式算法 | 第68页 |
| ·RB模式算法 | 第68-71页 |
| ·TB模式算法 | 第71-74页 |
| ·通信协议设计 | 第74-77页 |
| ·站场信息 | 第74-75页 |
| ·模拟GPS信息 | 第75-76页 |
| ·地图匹配信息 | 第76-77页 |
| 6 列车运行轨迹仿真系统实现及实验情况 | 第77-87页 |
| ·系统的实现 | 第77-83页 |
| ·系统的界面 | 第77-79页 |
| ·系统的设置 | 第79-81页 |
| ·站场的编辑 | 第81-82页 |
| ·互联实验 | 第82-83页 |
| ·系统性能分析 | 第83-87页 |
| ·测试集不同 | 第83页 |
| ·起始区段不同 | 第83-85页 |
| ·RB/TB模式 | 第85页 |
| ·速度/时间 | 第85-87页 |
| 7 总结和展望 | 第87-89页 |
| ·论文总结 | 第87页 |
| ·研究中的不足与展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 附录A | 第91-93页 |
| 图索引 | 第93-95页 |
| 表索引 | 第95-97页 |
| 作者简历 | 第97-101页 |
| 学位论文数据集 | 第101页 |
