单点信号配时改进方法研究

内容提要	第1-7页
第1章 绪论	第7-13页
·研究背景	第7-8页
·研究现状	第8-10页
·国外研究现状	第8-9页
·国内研究现状	第9-10页
·研究目的及意义	第10-11页
·研究内容	第11-13页
第2章 固定信号配时理论	第13-27页
·基本概念	第13-14页
·基本配时理论	第14-26页
·停车线法	第14-19页
·冲突点法	第19-26页
·现有方法评价	第26页
·小结	第26-27页
第3章 考虑启动损失时间变化的信号配时参数优化	第27-39页
·信号交叉口车流运行特性	第27-28页
·红灯闪烁的控制方式	第28-29页
·控制前后启动损失时间的调查与分析	第29-34页
·调查方案设计	第29页
·数据分析	第29-30页
·假设检验	第30-34页
·信号配时参数优化与通行能力分析	第34-38页
·信号周期	第34-35页
·通行能力	第35-36页
·实例验证	第36-38页
·小结	第38-39页
第4章 右转车流信号配时参数优化	第39-49页
·右转车流控制的必要性	第39-40页
·右转车流控制的实现方法	第40-43页
·控制效果分析	第43-48页
·通行能力分析	第43-45页
·延误分析	第45-48页
·小结	第48-49页
第5章 总结与展望	第49-51页
·论文主要研究成果	第49页
·后续研究工作展望	第49-51页
参考文献	第51-54页
致谢	第54-55页
中文摘要	第55-57页
ABSTRACT	第57-58页