基于Fluent软件的汽车仪表板火焰处理喷枪的研究与设计
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·汽车塑料件火焰处理技术的发展现状及工作机理 | 第9-12页 |
| ·国内外汽车塑料件表面处理技术的发展现状 | 第9-10页 |
| ·火焰处理技术的原理 | 第10-11页 |
| ·火焰处理工艺的工作方式 | 第11-12页 |
| ·喷枪的类型与研究现状 | 第12-15页 |
| ·喷枪的类型 | 第12-13页 |
| ·国内喷枪研制中的问题 | 第13页 |
| ·喷枪类型和研究方法的确定 | 第13-15页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第15页 |
| ·课题来源 | 第15-16页 |
| 第2章 喷枪燃料的设计计算 | 第16-29页 |
| ·常见气体燃料发热量及燃烧特性 | 第16-18页 |
| ·喷枪火焰温度计算 | 第18-26页 |
| ·燃料燃烧温度的基本概念 | 第18-19页 |
| ·影响燃烧温度的因素 | 第19-21页 |
| ·聚丙烯材料火焰处理所需温度 | 第21页 |
| ·预混燃气的化学恰当比和空燃比计算 | 第21-23页 |
| ·火焰温度的计算 | 第23-26页 |
| ·火焰长度的计算 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 喷枪的结构设计计算 | 第29-38页 |
| ·喷枪的技术要求和工作机理 | 第29-30页 |
| ·喷枪的技术要求 | 第29页 |
| ·喷枪的工作机理 | 第29-30页 |
| ·喷枪结构及尺寸的设计计算 | 第30-36页 |
| ·喷枪结构的初步设计 | 第30-33页 |
| ·喷枪尺寸的初步设计 | 第33-36页 |
| ·材料的选择 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 气体燃料喷射及燃烧模型 | 第38-50页 |
| ·基本方程 | 第38-39页 |
| ·气流湍流模型 | 第39-42页 |
| ·单方程模型—湍流的κ方程模型 | 第40-41页 |
| ·κ-ε模型 | 第41-42页 |
| ·湍流燃烧模型 | 第42-47页 |
| ·EBU-Arrhenius模型 | 第42-43页 |
| ·小火焰理论模型 | 第43-45页 |
| ·概率密度函数(PDF)的输运方程模型 | 第45-47页 |
| ·传热模型 | 第47页 |
| ·污染物生成模型 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 喷枪冷态过程与燃烧过程数值模拟与分析 | 第50-67页 |
| ·Fluent软件简介及其求解过程 | 第50-52页 |
| ·FLUENT软件简介 | 第50-51页 |
| ·FLUENT软件的求解过程 | 第51-52页 |
| ·冷态过程模拟结果与分析 | 第52-63页 |
| ·几何模型的建立 | 第52页 |
| ·网格的划分 | 第52-54页 |
| ·物理模型选择 | 第54页 |
| ·求解器的选取 | 第54-55页 |
| ·边界条件的设定 | 第55-56页 |
| ·模拟结果及分析 | 第56-63页 |
| ·燃烧过程模拟结果 | 第63-66页 |
| ·温度场分析 | 第64-65页 |
| ·NOx浓度场分析 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 全文总结和展望 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67页 |
| ·研究展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第73页 |
