基于目标的山区高速公路差异沉降主动控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·论文研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状分析与评价 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第14-15页 |
| ·现行规范关于路基差异沉降控制的相关规定分析 | 第15-18页 |
| ·《公路路基设计规范》关于高边坡路堤的规定 | 第15页 |
| ·《公路路基施工技术规范》关于高填路基的规定 | 第15-16页 |
| ·《铁路路基设计规范》的相关规定 | 第16-17页 |
| ·对现行路基规范的分析 | 第17-18页 |
| ·论文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 山区高速公路路基沉降原因及影响因素分析 | 第20-39页 |
| ·路基土变形机理分析 | 第20-21页 |
| ·路基土体变形特性 | 第20页 |
| ·路基土体压缩特性 | 第20-21页 |
| ·路基土体压实特性 | 第21页 |
| ·路基差异沉降产生原因分析 | 第21-22页 |
| ·地形与地质条件 | 第21页 |
| ·水文气候条件 | 第21-22页 |
| ·路基填料种类及质量 | 第22页 |
| ·路基设计、施工因素影响 | 第22页 |
| ·路基沉降影响因素敏感性分析 | 第22-38页 |
| ·路基沉降分析模型与计算参数 | 第22-26页 |
| ·地基土性质对沉降影响分析 | 第26-29页 |
| ·路堤高度对沉降影响分析 | 第29-31页 |
| ·路堤填料对沉降影响分析 | 第31-33页 |
| ·施工时间对沉降影响分析 | 第33-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 山区高速公路路基沉降观测与预估 | 第39-68页 |
| ·试验段施工期地基沉降观测 | 第39-44页 |
| ·沉降观测试验段比选 | 第39页 |
| ·试验段工程地质概况 | 第39-41页 |
| ·沉降观测目的及观测内容 | 第41页 |
| ·沉降观测位置 | 第41-43页 |
| ·沉降观测方法及数据收集 | 第43-44页 |
| ·试验段施工期地基沉降计算 | 第44-56页 |
| ·地基中的应力 | 第44-46页 |
| ·地基沉降组成 | 第46页 |
| ·常用地基沉降计算方法 | 第46-48页 |
| ·路基沉降有限元计算方法 | 第48-50页 |
| ·六标试验段典型断面施工期地基沉降计算 | 第50-52页 |
| ·十九标试验段典型断面施工期地基沉降计算 | 第52-56页 |
| ·试验段路基工后沉降预估 | 第56-64页 |
| ·路基工后沉降预估方法 | 第56-57页 |
| ·生长曲线法预估路基工后沉降 | 第57-61页 |
| ·六标试验段典型断面工后沉降预估 | 第61-62页 |
| ·十九标试验段典型断面工后沉降预估 | 第62-64页 |
| ·保阜高速公路全线路基施工期及工后沉降预估 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第四章 山区高速公路差异沉降控制标准 | 第68-78页 |
| ·基于路面破坏响应的差异沉降控制标准 | 第68-72页 |
| ·路面结构破坏影响分析方法 | 第68-69页 |
| ·路面结构力学分析模型及材料参数 | 第69-70页 |
| ·路面结构材料开裂破坏响应分析 | 第70-71页 |
| ·路面材料疲劳破坏响应分析 | 第71-72页 |
| ·基于使用性能的差异沉降控制标准 | 第72-74页 |
| ·路面横坡对差异沉降要求分析 | 第72-73页 |
| ·路面平整度对差异沉降要求分析 | 第73-74页 |
| ·差异沉降控制标准及沉降分级 | 第74-76页 |
| ·差异沉降控制指标 | 第74页 |
| ·差异沉降控制标准确定 | 第74-75页 |
| ·差异沉降分级 | 第75-76页 |
| ·保阜高速公路高填路基差异沉降分级 | 第76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第五章 高速公路差异沉降处治措施研究 | 第78-106页 |
| ·高填方路基差异沉降强夯处治措施 | 第78-86页 |
| ·强夯法加固地基原理 | 第78-79页 |
| ·试验段强夯加固范围数值分析 | 第79-81页 |
| ·试验段强夯加固试验 | 第81-82页 |
| ·试验段差异沉降强夯处治措施 | 第82-84页 |
| ·强夯加固路基效果调查分析 | 第84-86页 |
| ·高速公路填挖交界路段差异沉降处治措施 | 第86-94页 |
| ·路基填挖交界处病害成因分析 | 第86-87页 |
| ·土工格栅处治填挖交界处差异沉降作用分析 | 第87-90页 |
| ·试验段填挖交界处差异沉降土工格栅处治方案 | 第90-94页 |
| ·涵洞构造物处差异沉降处治措施 | 第94-100页 |
| ·高填方涵洞处差异沉降病害分析 | 第94-95页 |
| ·土工格栅处治涵洞处差异沉降作用分析 | 第95-96页 |
| ·试验段高填方涵洞处差异沉降处治方案 | 第96-100页 |
| ·高速公路差异沉降分级处治措施 | 第100-104页 |
| ·"轻"、"低"级别差异沉降处治措施 | 第100-102页 |
| ·"中"级别差异沉降处治措施 | 第102页 |
| ·"高"级别差异沉降处治措施 | 第102-104页 |
| ·各沉降处治方案效果分析 | 第104页 |
| ·本章小结 | 第104-106页 |
| 第六章 试验路铺筑与沉降处治效果观测 | 第106-118页 |
| ·试验路概况 | 第106-109页 |
| ·保阜高速公路概况 | 第106-107页 |
| ·试验段选择 | 第107-108页 |
| ·试验段工程地质概况 | 第108-109页 |
| ·试验段原设计方案分析 | 第109页 |
| ·试验路铺筑方案 | 第109-112页 |
| ·强夯实施方案 | 第109-111页 |
| ·填挖交界处格栅铺筑方案 | 第111页 |
| ·涵洞处格栅铺筑方案 | 第111-112页 |
| ·试验路实施效果分析 | 第112-117页 |
| ·强夯实施效果分析 | 第112-114页 |
| ·土工格栅实施效果分析 | 第114-117页 |
| ·本章小结 | 第117-118页 |
| 结论与进一步研究建议 | 第118-121页 |
| 参考文献 | 第121-123页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第123-124页 |
| 致谢 | 第124页 |
