论高速公路景观设计中的生态性与地域性
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 绪论 | 第8-14页 |
| ·社会背景分析 | 第8-10页 |
| ·对建设高速公路认识的统一阶段 | 第8页 |
| ·起步建设阶段 | 第8-9页 |
| ·快速发展阶段 | 第9-10页 |
| ·研究动机与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-12页 |
| ·国外高速公路景观设计的发展 | 第11-12页 |
| ·我国高速公路景观设计存在的问题 | 第12页 |
| ·本课题创新点 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| 第一章 高速公路景观设计的概念和相关内容综述 | 第14-21页 |
| ·高速公路景观设计的概论 | 第14-18页 |
| ·何谓景观 | 第14-16页 |
| ·高速公路景观设计的概念 | 第16页 |
| ·高速公路景观设计内容 | 第16-18页 |
| ·高速公路景观设计的特殊性 | 第18-19页 |
| ·动态观赏性 | 第18页 |
| ·景观的多元性 | 第18页 |
| ·景观的序列性 | 第18-19页 |
| ·景观的透视性 | 第19页 |
| ·高速公路景观设计的原则 | 第19-21页 |
| 第二章 景观生态思想解析 | 第21-26页 |
| ·生态学的内涵 | 第21-23页 |
| ·生态思想对景观设计的影响 | 第21-23页 |
| ·景观生态学概念及缘起 | 第23页 |
| ·景观生态学的研究内容 | 第23-25页 |
| ·景观生态结构和功能 | 第23-24页 |
| ·景观生态监测和预警 | 第24页 |
| ·景观生态设计与规划 | 第24页 |
| ·景观生态保护与管理 | 第24-25页 |
| ·景观生态思想的现实意义 | 第25-26页 |
| ·真正的人性化设计 | 第25页 |
| ·可持续发展的必经之路 | 第25-26页 |
| 第三章 高速公路景观设计的生态性原则 | 第26-34页 |
| ·综合规划的整体性原则 | 第26页 |
| ·资源保护与节约的原则 | 第26-28页 |
| ·尊重地形地貌 | 第27页 |
| ·尊重水系及自然排水系统 | 第27-28页 |
| ·自然优先的原则 | 第28页 |
| ·显露自然的原则 | 第28-29页 |
| ·生态补偿与适应的原则 | 第29-30页 |
| ·生态恢复与促进的原则 | 第30页 |
| ·生态思想在高速公路景观设计中的体现 | 第30-34页 |
| ·高速公路线形生态设计 | 第30-31页 |
| ·高速公路绿化生态设计 | 第31-32页 |
| ·互通立交景观设计 | 第32页 |
| ·隧道景观设计 | 第32页 |
| ·高速公路房建服务设施景观设计 | 第32-34页 |
| 第四章 高速公路景观设计中的地域性原则 | 第34-39页 |
| ·地域性诠释 | 第34页 |
| ·地域性的内涵 | 第34-35页 |
| ·地域性设计的实现途径 | 第35页 |
| ·地域特色的保护和适应的原则 | 第35-36页 |
| ·地域特色的保护和适应的意义 | 第36-39页 |
| ·保护地域特色有利于高速公路的持续发展 | 第36-37页 |
| ·发掘地域特色有利于自然融合与环境协调 | 第37页 |
| ·利用和营造地域特色为当地人的生活设计 | 第37页 |
| ·地域特色是现代高速公路景观设计创新的灵感源泉 | 第37-39页 |
| 第五章 景观生态设计实例 | 第39-47页 |
| ·郑-少-洛高速公路景观设计 | 第39-43页 |
| ·高速公路建设原则 | 第39页 |
| ·分段式景观设计方法 | 第39-40页 |
| ·路线景观设计 | 第40-41页 |
| ·公路绿化景观设计 | 第41-42页 |
| ·互通立交景观设计 | 第42页 |
| ·隧道景观设计 | 第42页 |
| ·房建服务设施景观设计 | 第42页 |
| ·生态景观建设成果 | 第42-43页 |
| ·法国巴黎—里昂高速公路景观生态设计 | 第43-47页 |
| ·因地制宜构筑大地景观 | 第44-45页 |
| ·绿化景观布局因路段空间而异 | 第45页 |
| ·高速公路旁绿化景观不做堆土处理 | 第45-46页 |
| ·绿化追求大的层次变化 | 第46页 |
| ·绿化品种及搭配方式的多样化 | 第46-47页 |
| 结论 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 攻读硕士学位期间发表完成的论文和科研项目 | 第52页 |
