基于人机工程学的客车内部布置研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·客车行业发展概况 | 第11页 |
| ·CAD 技术发展概述 | 第11-12页 |
| ·人机工程学的研究现状 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 客车车身内部布置工具 | 第15-26页 |
| ·人体模型 | 第15-17页 |
| ·眼椭圆 | 第17-20页 |
| ·头部包络线 | 第20-21页 |
| ·驾驶员座椅 | 第21-23页 |
| ·驾驶员座椅布置设计方法 | 第21-22页 |
| ·客车驾驶员座椅位置的影响因素 | 第22-23页 |
| ·驾驶员手伸及界面 | 第23-25页 |
| ·手伸及界面概念 | 第23页 |
| ·手伸及界面求取 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 客车总布置设计 | 第26-33页 |
| ·客车总布置设计方案概述 | 第26-30页 |
| ·客车造型设计 | 第26-28页 |
| ·底盘布置设计方案 | 第28-29页 |
| ·车身布置设计方案 | 第29-30页 |
| ·车身的主要总成要求 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 车身内部布置前期准备 | 第33-45页 |
| ·人体尺寸及人体模型 | 第33-37页 |
| ·人体静态尺寸 | 第33-34页 |
| ·人体动态尺寸 | 第34-35页 |
| ·人体模型的确定 | 第35-37页 |
| ·驾驶员座椅设计及布置 | 第37-40页 |
| ·座椅基本参数 | 第37-38页 |
| ·驾驶员座椅设计原则 | 第38页 |
| ·驾驶员座椅的其他因素 | 第38-39页 |
| ·驾驶员座椅的确定及建模 | 第39-40页 |
| ·前围基准（前立挡板）确定及建模 | 第40-41页 |
| ·驾驶区附件模型建立 | 第41-42页 |
| ·驾驶区布置模型建立 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 驾驶员视野分析 | 第45-58页 |
| ·驾驶员视野设计方法 | 第45-52页 |
| ·驾驶员视野类型 | 第45-46页 |
| ·驾驶员视野布置 | 第46-49页 |
| ·驾驶员视野影响因素 | 第49-52页 |
| ·驾驶员视野分析 | 第52-57页 |
| ·正前视野 | 第52-53页 |
| ·刮刷除霜范围 | 第53-55页 |
| ·外后视镜视野 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 驾驶区操纵设计及布置 | 第58-63页 |
| ·驾驶区操纵设计 | 第58-61页 |
| ·人体操纵范围 | 第58-59页 |
| ·操纵装置设计 | 第59-61页 |
| ·驾驶区操纵布置及分析 | 第61-62页 |
| ·驾驶员手伸及界面分析 | 第61页 |
| ·驾驶员脚伸及界面分析 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第7章 全文总结 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
