燃速发动机动态压力测试系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究的背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外的发展状况 | 第8-11页 |
| ·燃速发动机燃烧过程压力研究 | 第8-10页 |
| ·测试技术发展状况 | 第10-11页 |
| ·虚拟仪器 | 第11-13页 |
| ·本文的研究内容及实现目标 | 第13-15页 |
| 第二章 数据采集技术及其硬件设备 | 第15-31页 |
| ·数据采集系统的构成 | 第15-16页 |
| ·传感器技术 | 第16-18页 |
| ·压力传感器原理 | 第16页 |
| ·电阻应变式压力传感器 | 第16-18页 |
| ·信号调理 | 第18-21页 |
| ·信号调理功能 | 第18-19页 |
| ·ADAM-4014 | 第19-21页 |
| ·数据采集卡及其设置与测试 | 第21-26页 |
| ·数据采集卡的功能 | 第21-22页 |
| ·测量系统的连接方式 | 第22-24页 |
| ·采样频率的确定 | 第24页 |
| ·触发采集 | 第24页 |
| ·PCI-6221 | 第24-26页 |
| ·消除零点误差及零漂 | 第26-28页 |
| ·消除零点误差的意义 | 第26-27页 |
| ·硬件消除法 | 第27-28页 |
| ·软件消除法 | 第28页 |
| ·模拟输入 | 第28-31页 |
| ·模拟输入的相关参数 | 第28-29页 |
| ·DAQmx 连续模拟输入 | 第29-31页 |
| 第三章 系统的设计与软件编程 | 第31-46页 |
| ·系统的选择 | 第31-33页 |
| ·LabVIEW | 第31-32页 |
| ·NI 公司的NI-DAQmx | 第32页 |
| ·系统总体方案设计 | 第32-33页 |
| ·硬件系统总体方案的确定 | 第33-34页 |
| ·软件系统的分析、设计 | 第34-46页 |
| ·软件系统结构 | 第34-37页 |
| ·系统主界面模块的实现 | 第37-38页 |
| ·压力传感器标定模块的实现 | 第38-41页 |
| ·数据采集模块的实现 | 第41-42页 |
| ·数据回放、分析模块的实现 | 第42-43页 |
| ·经验公式创建模块的实现 | 第43-46页 |
| 第四章 试验结果与分析 | 第46-51页 |
| ·试验设备 | 第46页 |
| ·试验设备安装与试验结果展示 | 第46-48页 |
| ·结果分析 | 第48-50页 |
| ·双切线法简介 | 第48页 |
| ·试验结果与双切线法比较 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第五章 结论与展望 | 第51-53页 |
| ·课题主要成果 | 第51页 |
| ·展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表的论文 | 第56页 |
