公路桥梁组合拆除爆破及数值模拟
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-26页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11-14页 |
| ·公路桥梁拆除的现状 | 第14-16页 |
| ·公路桥梁拆除爆破工程的发展现状 | 第16-18页 |
| ·公路桥梁拆除爆破的理论研究现状 | 第18-21页 |
| ·钢筋混凝土结构爆破拆除数值模拟研究现状 | 第21-24页 |
| ·国内方面 | 第21-23页 |
| ·国际方面 | 第23-24页 |
| ·本课题主要研究内容和方法 | 第24-26页 |
| ·主要研究内容 | 第24页 |
| ·研究方法 | 第24-26页 |
| 第2章 公路桥梁拆除爆破技术 | 第26-39页 |
| ·各种爆破技术的特点 | 第26-31页 |
| ·浅孔爆破 | 第26-27页 |
| ·深孔爆破 | 第27页 |
| ·水压爆破 | 第27-31页 |
| ·矩形池药量计算的理论公式 | 第27-29页 |
| ·圆形容器状结构物药量计算简化公式 | 第29页 |
| ·水压拆除爆破的设计程序和要求 | 第29-31页 |
| ·聚能爆破 | 第31页 |
| ·静态爆破 | 第31页 |
| ·各种爆破技术在公路桥梁拆除中应用 | 第31-33页 |
| ·下部结构的爆破 | 第31-32页 |
| ·桥跨结构的爆破 | 第32页 |
| ·浅孔爆破与水压爆破的组合技术研究 | 第32页 |
| ·浅孔爆破、水压爆破、聚能爆破的组合技术研究 | 第32-33页 |
| ·浅孔爆破、深孔爆破的组合技术研究 | 第33页 |
| ·工程试验 | 第33-39页 |
| ·水压爆破试验 | 第33-35页 |
| ·聚能爆破试验 | 第35-39页 |
| 第3章 公路桥梁结构及爆破失稳原理 | 第39-46页 |
| ·梁式桥 | 第39-40页 |
| ·拱式桥 | 第40-41页 |
| ·刚架桥 | 第41-42页 |
| ·斜拉桥 | 第42-43页 |
| ·悬索桥 | 第43-44页 |
| ·组合体系桥梁 | 第44-46页 |
| 第4章 公路桥梁拆除倒塌过程有限元模拟技术 | 第46-54页 |
| ·计算软件ANSYS/LS-DYNA简介 | 第46页 |
| ·建筑物爆破拆除有限元模型 | 第46-48页 |
| ·钢筋混凝土有限元模型 | 第46-47页 |
| ·实体简化及建模基本假设 | 第47-48页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA建模及求解过程 | 第48-54页 |
| ·材料定义及其物理力学参数 | 第50-51页 |
| ·单元划分 | 第51页 |
| ·预拆除和爆破切口的形成 | 第51-52页 |
| ·接触方式的选择 | 第52页 |
| ·加载和约束 | 第52-54页 |
| 第5章 公路桥拆除爆破数值模拟实例 | 第54-112页 |
| ·册亨岩架大桥爆破拆除 | 第54-68页 |
| ·拆除爆破设计及施工方案 | 第54-61页 |
| ·工程概况 | 第54页 |
| ·桥体结构 | 第54-55页 |
| ·爆破前水位和桥梁状况 | 第55-56页 |
| ·爆破方案确定 | 第56页 |
| ·爆破设计与施工 | 第56-60页 |
| ·起爆网路 | 第60页 |
| ·爆破危害的控制 | 第60-61页 |
| ·拆除爆破数值模拟 | 第61-64页 |
| ·倒塌过程分析 | 第64-66页 |
| ·拱桥第一段位倒塌过程分析 | 第64-65页 |
| ·拱桥第一段位立柱顶部桥面混凝土受力分析 | 第65-66页 |
| ·爆破效果与数值模拟过程比较 | 第66-68页 |
| ·毕节归化大桥爆破拆除 | 第68-84页 |
| ·爆破设计及施工方案 | 第68-76页 |
| ·工程概况 | 第68-69页 |
| ·大桥结构特点 | 第69-71页 |
| ·爆破技术要求 | 第71页 |
| ·爆破方案 | 第71-72页 |
| ·施工预处理 | 第72页 |
| ·爆破参数设计 | 第72-74页 |
| ·起爆网路设计 | 第74页 |
| ·工程实施 | 第74-75页 |
| ·安全防护 | 第75-76页 |
| ·爆破模拟 | 第76-80页 |
| ·倒塌过程分析 | 第80-81页 |
| ·拱桥左岸拱座混凝土受力分析 | 第80页 |
| ·拱桥左岸桥面钢筋受力分析 | 第80-81页 |
| ·爆破效果与数值模拟过程比较 | 第81-84页 |
| 5,2,4.1爆破效果 | 第81-83页 |
| ·总结 | 第83-84页 |
| ·云南保山永保大桥爆破拆除 | 第84-99页 |
| ·爆破设计及施工方案 | 第84-94页 |
| ·工程概况 | 第84-86页 |
| ·工程技术要求 | 第86-87页 |
| ·爆破技术方案 | 第87页 |
| ·工程难点 | 第87页 |
| ·爆破切口总体构思 | 第87-88页 |
| ·预处理区域 | 第88页 |
| ·爆破施工 | 第88-94页 |
| ·爆破数值模拟 | 第94-98页 |
| ·拱桥整体倒塌过程 | 第94-96页 |
| ·坍塌过程分析 | 第96-98页 |
| ·爆破效果与数值模拟过程比较 | 第98-99页 |
| ·爆破效果 | 第98页 |
| ·总结 | 第98-99页 |
| ·贵阳艺校立交桥爆破拆除工程 | 第99-112页 |
| ·爆破方案 | 第99-105页 |
| ·工程概况 | 第99-101页 |
| ·爆破方案 | 第101-102页 |
| ·水压爆破试验 | 第102页 |
| ·爆破参数设计 | 第102-104页 |
| ·安全防护 | 第104-105页 |
| ·起爆网络设计 | 第105页 |
| ·立交桥整体塌落过程 | 第105-107页 |
| ·桥体受力分析 | 第107-110页 |
| ·匝道支撑立柱受力分析 | 第107-109页 |
| ·匝道箱梁隔梁受力分析 | 第109-110页 |
| ·爆破效果与数值模拟过程比较 | 第110-112页 |
| 第6章 结论与展望 | 第112-114页 |
| ·结论 | 第112-113页 |
| ·展望 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-120页 |
| 攻读学位期间发表的论文及获得的科研奖励 | 第120-121页 |
