微车自动离合器电子控制单元研究及其应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·离合器自动控制技术的发展 | 第10-11页 |
| ·ACS电控系统关键技术 | 第11-13页 |
| ·课题研究目的与意义 | 第13-14页 |
| ·论文结构 | 第14-15页 |
| 第2章 ACS控制系统性能分析 | 第15-22页 |
| ·离合器原理 | 第15-16页 |
| ·电控自动离合器构成及原理 | 第16-17页 |
| ·自动离合器驱动机构设计 | 第17-21页 |
| ·执行机构设计 | 第17-18页 |
| ·电机选型 | 第18-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 电控单元硬件系统设计 | 第22-34页 |
| ·电子控制系统构成 | 第22-25页 |
| ·微处理器选型 | 第22-23页 |
| ·硬件系统总体构成 | 第23-25页 |
| ·控制系统硬件电路设计 | 第25-30页 |
| ·供电模块 | 第25-26页 |
| ·电机驱动模块 | 第26-27页 |
| ·显示报警模块 | 第27-29页 |
| ·K线通信模块 | 第29-30页 |
| ·传感器及其信号特征 | 第30-33页 |
| ·传感器类型 | 第30-32页 |
| ·模数转换相关电路 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 电控单元软件系统设计 | 第34-50页 |
| ·电机运转调试模块 | 第34-37页 |
| ·按键扫描程序 | 第34-35页 |
| ·调速原理 | 第35-36页 |
| ·调速程序 | 第36-37页 |
| ·信号采集转换模块 | 第37-39页 |
| ·显示模块 | 第39-41页 |
| ·数据传送 | 第39-40页 |
| ·数据显示 | 第40-41页 |
| ·K线通信模块 | 第41-49页 |
| ·KWP2000协议分析 | 第41-45页 |
| ·K线通信的实现 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 起步控制 | 第50-57页 |
| ·离合器接合规律研究 | 第50-51页 |
| ·起步控制策略 | 第51-53页 |
| ·模糊控制原理 | 第53-55页 |
| ·起步模糊控制 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·总结 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录A 研究生期间发表的论文 | 第63-64页 |
| 附录B 研究生期间参与的项目 | 第64-65页 |
| 附录C 位移传感器测试数据表 | 第65-66页 |
| 附录D 部分程序 | 第66-70页 |
