| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 本文研究思路与主要内容 | 第17页 |
| 1.4 创新点 | 第17-19页 |
| 第2章 旅游区公路发展研究 | 第19-27页 |
| 2.1 旅游公路发展历程 | 第19-20页 |
| 2.2 旅游公路发展现状分析 | 第20-22页 |
| 2.2.1 各地旅游公路发展情况 | 第20页 |
| 2.2.2 旅游公路发展建设遇到的问题 | 第20-21页 |
| 2.2.3 现有公路状况无法满足日益增长的旅游需求 | 第21-22页 |
| 2.2.4 管理机制不明确,缺少统筹规划与资金保障 | 第22页 |
| 2.3 旅游公路建筑学设计与应用基础 | 第22-23页 |
| 2.3.1 公路景观设计理论的基本含义 | 第22-23页 |
| 2.3.2 理论的基本框架 | 第23页 |
| 2.4 旅游公路建筑学发展趋势研究 | 第23-27页 |
| 2.4.1 自然优先 | 第24页 |
| 2.4.2 追求安全性与舒适性 | 第24-25页 |
| 2.4.3 注重地域性 | 第25页 |
| 2.4.4 考虑协调性 | 第25页 |
| 2.4.5 展现统一和变化 | 第25-27页 |
| 第3章 旅游公路景观设计的理论框架 | 第27-39页 |
| 3.1 旅游公路景观设计的理论基础 | 第27-33页 |
| 3.1.1 美学原理 | 第27-29页 |
| 3.1.2 色彩学原理 | 第29-30页 |
| 3.1.3 视觉原理 | 第30-32页 |
| 3.1.4 生理心理学原理 | 第32-33页 |
| 3.2 旅游公路景观设计 | 第33-39页 |
| 3.2.1 旅游公路景观设计的概念 | 第33页 |
| 3.2.2 旅游公路景观设计的内容 | 第33-35页 |
| 3.2.3 旅游公路景观设计的基本原则 | 第35-37页 |
| 3.2.4 旅游公路景观环境评价 | 第37-39页 |
| 第4章 旅游公路景观设计的实际应用 | 第39-71页 |
| 4.1 公路项目旅游背景与现状分析 | 第39-40页 |
| 4.2 吊罗山旅游公路概况 | 第40-41页 |
| 4.2.1 区域位置 | 第40-41页 |
| 4.3 公路旅游交通量预测 | 第41-54页 |
| 4.3.1 旅游交通量预测影响因素分析 | 第41-42页 |
| 4.3.2 旅游交通量预测方法 | 第42-43页 |
| 4.3.3 交通量预测的总体思路 | 第43-44页 |
| 4.3.4 交通量预测方法及步骤概述 | 第44-45页 |
| 4.3.5 交通量预测 | 第45-54页 |
| 4.4 设计原则 | 第54-55页 |
| 4.5 公路景观设计 | 第55-65页 |
| 4.5.1 取弃土场植被恢复设计 | 第55页 |
| 4.5.2 降噪工程 | 第55-56页 |
| 4.5.3 绿化景观设计 | 第56-65页 |
| 4.6 旅游公路建筑学设计评价 | 第65-71页 |
| 4.6.1 安全至上 | 第67-68页 |
| 4.6.2 生态为本 | 第68-69页 |
| 4.6.3 文化凸显 | 第69页 |
| 4.6.4 人文景观与美学设计 | 第69-71页 |
| 第5章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 结论 | 第71-72页 |
| 5.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |