| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1.绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究内容和意义 | 第9页 |
| 1.3 研究方法与文章结构 | 第9-12页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第9-10页 |
| 1.3.2 本文章节设置 | 第10-11页 |
| 1.3.3 本文的框架结构 | 第11-12页 |
| 1.4 本文主要的创新点 | 第12-13页 |
| 2.文献综述与理论基础 | 第13-26页 |
| 2.1 国外关于建筑项目绩效的研究 | 第13-16页 |
| 2.2 国内关于建筑项目绩效的研究 | 第16-20页 |
| 2.3 绩效、建筑项目和绩效评价的概念 | 第20-22页 |
| 2.3.1 绩效与绩效评价 | 第20-21页 |
| 2.3.2 项目与建筑项目 | 第21-22页 |
| 2.4 平衡计分卡(BSC)理论 | 第22-23页 |
| 2.5 关键绩效分析法(KPI)理论 | 第23-24页 |
| 2.6 层次分析法(AHP)理论 | 第24-26页 |
| 3.G公司及其项目绩效评价现状 | 第26-36页 |
| 3.1 G公司简介 | 第26-27页 |
| 3.2 G公司组织架构 | 第27-28页 |
| 3.3 G公司项目特点、内容及运行状况 | 第28-29页 |
| 3.4 G公司项目绩效评价现状 | 第29-31页 |
| 3.5 G公司现行项目绩效评价体系分析 | 第31-36页 |
| 3.5.1 人力资源部关于项目绩效评价效果的评分结果 | 第32-33页 |
| 3.5.2 公司现行项目评价体系的目的及存在的问题 | 第33-36页 |
| 4.构建G公司公路建设项目绩效评价指标 | 第36-69页 |
| 4.1 建设项目绩效评价指标发展现状 | 第36-37页 |
| 4.2 公路建设项目绩效评价指标设计原则 | 第37-39页 |
| 4.3 结合公路建设行业特点利用BSC理论构建指标 | 第39-48页 |
| 4.3.1 构建G公司公路建设项目绩效评价一级指标 | 第40页 |
| 4.3.2 构建G公司公路建设项目绩效评价二级、三级指标 | 第40-48页 |
| 4.4 基于层次分析法(AHP)确定指标权重 | 第48-51页 |
| 4.5 基于层级分析法(AHP)检验指标体系有效性 | 第51-56页 |
| 4.5.1 构建检验指标体系及评分标准 | 第51-53页 |
| 4.5.2 计算有效性检验结果 | 第53-56页 |
| 4.6 G公司公路建设项目绩效评价指标的实际应用 | 第56-66页 |
| 4.6.1 计算项目综合判断矩阵 | 第56-60页 |
| 4.6.2 计算G公司两个项目绩效评价结果 | 第60-65页 |
| 4.6.3 G公司项目绩效评价结果分析 | 第65页 |
| 4.6.4 G公司项目绩效评新旧方案对比 | 第65-66页 |
| 4.7 实施及推广 | 第66-69页 |
| 5.结论与展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
