电动汽车多盘式永磁同步电机驱动控制系统设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第8-15页 |
| 1.3 论文研究的内容和结构安排 | 第15-17页 |
| 2 控制器主功率电路硬件设计 | 第17-42页 |
| 2.1 AC/DC电路的设计 | 第17-30页 |
| 2.2 软启动保护电路 | 第30-32页 |
| 2.3 IPM逆变电路的设计 | 第32-38页 |
| 2.4 功率模块散热设计 | 第38-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 3 控制模块硬件设计 | 第42-52页 |
| 3.1 控制模块设计方案 | 第42-43页 |
| 3.2 控制模块主要硬件设计 | 第43-49页 |
| 3.3 EMI噪声抑制 | 第49-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 4 多盘式电机绕组换接设计 | 第52-65页 |
| 4.1 绕组换接方案 | 第53-58页 |
| 4.2 多盘式电机绕组换接边界仿真 | 第58-61页 |
| 4.3 绕组换接电路 | 第61-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 5 系统调试和实验 | 第65-78页 |
| 5.1 实验系统介绍 | 第65-67页 |
| 5.2 基本数据测试 | 第67-71页 |
| 5.3 带载实验 | 第71-75页 |
| 5.4 多盘式电机绕组换接实验 | 第75-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 6 总结与展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录 攻读硕士期间科研成果 | 第85页 |
