四列圆锥滚子轴承轴向游隙测量设备的研制
摘要 | 第2-3页 |
Abstract | 第3-4页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
1.1 课题的研究背景及意义 | 第8-9页 |
1.2 轴承游隙测量方法及设备测量的发展状况 | 第9-12页 |
1.2.1 测量方法 | 第9-10页 |
1.2.2 测量设备的发展 | 第10-12页 |
1.3 课题来源 | 第12-13页 |
1.4 本课题的主要研究内容 | 第13-14页 |
2 设备总体方案设计 | 第14-29页 |
2.1 测量对象及技术要求 | 第14-15页 |
2.2 传统测量方法 | 第15-19页 |
2.2.1 整体测量法 | 第16-17页 |
2.2.2 分体测量法 | 第17-19页 |
2.3 设备测量原理的确定 | 第19-27页 |
2.3.1 设备测量方案的制定 | 第19-24页 |
2.3.2 设备测量过程分析 | 第24-27页 |
2.4 设备总体功能模块划分 | 第27-28页 |
2.5 本章小结 | 第28-29页 |
3 设备机械结构的设计 | 第29-50页 |
3.1 定位及上料装置 | 第29-32页 |
3.1.1 定位装置的设计 | 第29-30页 |
3.1.2 上料装置的设计 | 第30-32页 |
3.2 升降装置的设计计算 | 第32-42页 |
3.2.1 升降装置结构方案设计 | 第33-34页 |
3.2.2 丝杠螺母及伺服电机的选型及设计计算 | 第34-39页 |
3.2.3 导轨滑块选型及设计计算 | 第39-42页 |
3.3 外圈加载装置的设计 | 第42-45页 |
3.3.1 加载装置结构设计 | 第42-44页 |
3.3.2 加载力的确定 | 第44-45页 |
3.4 传感器机构及其位置调整机架 | 第45-48页 |
3.4.1 杠杆测量机构 | 第46-47页 |
3.4.2 传感器位置调整机架 | 第47-48页 |
3.5 机架的设计 | 第48-49页 |
3.6 本章小结 | 第49-50页 |
4 设备有限元分析 | 第50-66页 |
4.1 有限元分析理论基础及软件介绍 | 第50-52页 |
4.1.1 有限元分析理论 | 第50页 |
4.1.2 分析软件介绍 | 第50-52页 |
4.2 圆锥滚子轴承轴向受载后的接触分析 | 第52-59页 |
4.2.1 理论介绍-赫兹接触理论 | 第53-55页 |
4.2.2 软件模块介绍 | 第55-56页 |
4.2.3 接触问题描述及前处理 | 第56-57页 |
4.2.4 分析结果 | 第57-59页 |
4.3 机架零件强度分析 | 第59-62页 |
4.3.1 分析模块介绍 | 第59页 |
4.3.2 模型及前处理 | 第59-60页 |
4.3.3 分析结果整理 | 第60-62页 |
4.4 机架模态分析 | 第62-65页 |
4.4.1 模态分析理论基础 | 第62页 |
4.4.2 模型及前处理 | 第62-63页 |
4.4.3 结果分析 | 第63-65页 |
4.5 本章小结 | 第65-66页 |
5 轴向游隙测量试验 | 第66-75页 |
5.1 试验设计 | 第66-69页 |
5.1.1 试验轴承 | 第66-67页 |
5.1.2 试验内容 | 第67-68页 |
5.1.3 试验步骤分析 | 第68-69页 |
5.2 试验验结果分析 | 第69-74页 |
5.2.1 测量误差来源分析及数据处理方法 | 第69-71页 |
5.2.2 试验结果及数据处理 | 第71-74页 |
5.3 本章小结 | 第74-75页 |
结论 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-80页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第80-81页 |
致谢 | 第81-83页 |