首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--路基、路面工程论文--路面工程论文--路面:按使用材料分论文--沥青路面论文

基于实测轴载谱的沥青路面轴载换算系数细化研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 沥青路面轴载换算系数研究的背景及意义第10-11页
    1.2 国内外的研究现状第11-14页
    1.3 轴载换算方法存在的问题第14-15页
    1.4 主要研究内容第15-16页
第2章 高速公路实测轴载谱的数据分析第16-26页
    2.1 交通量调查成果的整理第16-19页
    2.2 轴载数据的收集第19-20页
        2.2.1 轴载调查的目的及意义第19页
        2.2.2 动态称重仪的介绍第19-20页
    2.3 轴载谱数据的整理与分析第20-24页
        2.3.1 车辆类型分类第20-21页
        2.3.2 轴载数据的整理第21-22页
        2.3.3 轴载谱分析第22-24页
    2.4 本章小结第24-26页
第3章 沥青路面分析基本理论及有限元模型的建立第26-33页
    3.1 我国沥青路面结构设计指标第26页
    3.2 荷载图示第26-29页
        3.2.1 荷载图示的确定第26-27页
        3.2.2 车辆接地面积与压强第27-29页
    3.3 路面结构力学模型建立第29-32页
        3.3.1 弹性层状理论基本假设第29页
        3.3.2 路面结构尺寸及边界条件第29-31页
        3.3.3 加载工况第31-32页
    3.4 本章小结第32-33页
第4章 沥青路面轴载换算指数的细化研究第33-67页
    4.1 轴载换算的基本原则第33-34页
    4.2 轴载换算的基本原理第34-36页
        4.2.1 以路表弯沉作为设计指标的轴载换算方法第34页
        4.2.2 以沥青混合料层底拉应变作为设计指标的轴载换算方法第34-35页
        4.2.3 以无机结合料稳定层层底拉应力作为设计指标的轴载换算方法第35-36页
        4.2.4 基于沥青混合料层永久变形量等效的轴载换算方法第36页
        4.2.5 基于路基顶面竖向压应变等效的轴载换算方法第36页
    4.3 半刚性基层沥青路面轴载换算第36-50页
        4.3.1 以沥青混合料层底拉应变为指标的轴载换算指数第37-39页
        4.3.2 以无机结合料层层底拉应力为指标的轴载换算指数第39-42页
        4.3.3 基于沥青混合料层永久变形量等效的轴载换算指数第42-48页
        4.3.4 基于路基顶面竖向压应变等效的轴载换算指数第48-50页
    4.4 柔性基层沥青路面轴载换算第50-57页
        4.4.1 以沥青混合料层层底拉应变为指标的轴载换算指数第50-52页
        4.4.2 基于沥青混合料层永久变形量等效的轴载换算指数第52-55页
        4.4.3 基于路基顶面竖向压应变等效的轴载换算指数第55-57页
    4.5 刚性基层沥青路面轴载换算第57-65页
        4.5.1 基于沥青混合料层永久变形量等效的轴载换算指数第57-60页
        4.5.2 以沥青混合料层层底拉应变为指标的轴载换算指数第60-63页
        4.5.3 基于路基顶面竖向压应变等效的轴载换算指数第63-65页
    4.6 本章小结第65-67页
第5章 沥青路面轴组系数研究第67-76页
    5.1 轴组系数研究现状第67-68页
    5.2 双联轴轴组系数研究第68-72页
        5.2.1 基于沥青混合料疲劳等效的轴组系数第68-69页
        5.2.2 基于无机结合料稳定层疲劳等效的轴组系数第69-70页
        5.2.3 基于沥青混合料层永久变形等效的轴组系数第70-71页
        5.2.4 基于路基顶面竖向压应变等效的轴组系数第71-72页
    5.3 三联轴轴组系数研究第72-75页
        5.3.1 基于沥青混合料疲劳等效的轴组系数第72-73页
        5.3.2 基于无机结合料稳定层疲劳等效的轴组系数第73页
        5.3.3 基于沥青混合料层永久变形等效的轴组系数第73-74页
        5.3.4 基于路基顶面竖向压应变等效的轴组系数第74-75页
    5.4 本章小结第75-76页
第6章 结论与展望第76-78页
    6.1 结论第76-77页
    6.2 展望第77-78页
参考文献第78-81页
致谢第81-82页
附录 攻读硕士研究生期间发表学术论文情况第82页

论文共82页,点击 下载论文
上一篇:限量排放模式下山岭隧道衬砌结构安全研究
下一篇:路网规划要素对交通噪声的影响规律研究