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凝灰岩区隧道二衬支护时机对结构安全性影响研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 研究的背景及意义第9-10页
        1.1.1 研究背景第9页
        1.1.2 选题的意义第9-10页
    1.2 国内外现状第10-14页
        1.2.1 软岩的特性第10-11页
        1.2.2 软岩隧道支护结构计算理论的发展第11-12页
        1.2.3 隧道二衬裂缝开展问题的研究现状第12-14页
    1.3 研究内容第14-15页
第二章 工程地质评价第15-22页
    2.1 工程概况第15-16页
        2.1.1 工程地质条件第15-16页
        2.1.2 水文地质条件第16页
    2.2 凝灰岩岩石矿物成分及物理力学特性研究第16-18页
        2.2.1 矿物成分分析第16-17页
        2.2.2 凝灰岩的水理特征第17页
        2.2.3 吸水率与软化试验第17-18页
    2.3 变质软岩的工程特性第18-20页
        2.3.1 可塑性第18-19页
        2.3.2 膨胀性第19页
        2.3.3 流变性第19-20页
        2.3.4 易扰动性第20页
        2.3.5 损伤劣化第20页
    2.4 工程地质评价第20-21页
    2.5 本章小结第21-22页
第三章 围岩变形及支护结构承载力的现场观测第22-48页
    3.1 现场支护结构监测调研第22-27页
        3.1.1 监控量测的方案:第22-26页
        3.1.2 测点布设第26-27页
        3.1.3 监测仪器第27页
    3.2 现场应力应变监测分析第27-44页
        3.2.1 软岩的应力计算方法第27-32页
        3.2.2 监控数据的处理第32-44页
    3.3 隧道围岩应力应变时间空间效应的总结第44-47页
    3.4 本章小结第47-48页
第四章 凝灰岩区隧道支护结构数值模拟分析第48-65页
    4.1 Flac7.0简介第48页
    4.2 模型的建立第48-54页
    4.3 围岩的应力场分析第54-55页
    4.4 围岩变形分析第55-59页
        4.4.1 围岩Y方向位移第55-58页
        4.4.2 塑性区分析第58-59页
    4.5 二衬支护时机对围岩应力的影响第59-64页
    4.6 本章小结第64-65页
第五章 隧道结构安全评价第65-71页
    5.1 衬砌结构的安全性评价方法第65-66页
    5.2 数值模拟的二衬安全性分析第66-69页
        5.2.1 衬砌安全性评价第66-69页
    5.3 本章小结第69-71页
第六章 结论与展望第71-73页
    6.1 结论第71页
    6.2 展望第71-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-77页
攻读学位期间取得的研究成果第77页

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