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一类多功能减振结构的动力学建模与分析

摘要第15-17页
Abstract第17-18页
第一章 绪论第19-36页
    1.1 研究背景及意义第19-20页
        1.1.1 研究背景第19-20页
        1.1.2 研究意义第20页
    1.2 国内外研究现状第20-33页
        1.2.1 多功能结构技术研究概况第21-28页
        1.2.2 弹性部件研究概况第28-33页
    1.3 主要研究内容及组织结构第33-36页
        1.3.1 主要研究内容第33-34页
        1.3.2 论文组织结构第34-36页
第二章 一类多功能减振结构的基本特性及分析第36-47页
    2.1 引言第36页
    2.2 基本特性描述第36-38页
        2.2.1 几何特性描述第36-37页
        2.2.2 物理特性描述第37-38页
        2.2.3 系统特性描述第38页
    2.3 有限元动力学模型的建立第38-46页
        2.3.1 基本假设第38-39页
        2.3.2 坐标系定义与转换矩阵第39-41页
        2.3.3 各部件动力学建模第41-45页
        2.3.4 整体有限元动力学模型第45-46页
    2.4 本章小结第46-47页
第三章 弹性支撑部件的超弹性本构特性研究第47-79页
    3.1 引言第47页
    3.2 超弹性本构理论基础第47-49页
    3.3 基于唯像学理论的超弹性本构特性研究第49-60页
        3.3.1 超弹性本构建模第49-50页
        3.3.2 本构模型在三类基本变形模式下的应用第50-54页
        3.3.3 模型仿真分析第54-57页
        3.3.4 模型试验验证第57-60页
    3.4 基于混合分子链网络理论的超弹性本构特性研究第60-72页
        3.4.1 超弹性本构建模第60-65页
        3.4.2 本构模型在三类基本变形模式下的应用第65-66页
        3.4.3 模型仿真分析第66-68页
        3.4.4 模型试验验证第68-72页
    3.5 考虑分子体积、拓扑约束和非仿射变形的超弹性本构特性研究第72-78页
        3.5.1 超弹性本构建模第72-74页
        3.5.2 本构模型在三类基本变形模式下的应用第74页
        3.5.3 模型仿真分析第74-76页
        3.5.4 模型试验验证第76-78页
    3.6 本章小结第78-79页
第四章 弹性支撑部件的粘弹性本构特性研究第79-111页
    4.1 引言第79页
    4.2 基于Havriliak-Negami模型的粘弹性本构表征与分析第79-93页
        4.2.1 粘弹性本构表征第79页
        4.2.2 本构模型参数确定策略第79-88页
        4.2.3 模型仿真分析第88-89页
        4.2.4 模型试验验证第89-93页
    4.3 基于修正分数Zener模型的粘弹性本构表征与分析第93-109页
        4.3.1 粘弹性本构表征第93-95页
        4.3.2 模型参数确定策略第95-104页
        4.3.3 模型仿真分析第104-105页
        4.3.4 模型试验验证第105-109页
    4.4 本章小结第109-111页
第五章 弹性支撑部件的广义粘弹性本构特性研究第111-139页
    5.1 引言第111页
    5.2 一维广义粘弹性本构表征第111-117页
    5.3 三维广义粘弹性本构表征第117-125页
        5.3.1 非线性连续固体动力学理论第117-119页
        5.3.2 三维广义粘弹性本构模型建模第119-122页
        5.3.3 三维广义粘弹性本构模型线性化第122-124页
        5.3.4 不可压缩材料的三维广义粘弹性本构模型第124-125页
    5.4 模型参数确定策略第125-127页
    5.5 模型数值计算方法第127-132页
    5.6 模型仿真分析第132-136页
    5.7 模型试验验证第136-137页
    5.8 本章小结第137-139页
第六章 一类多功能减振结构的整体动力学建模与分析第139-156页
    6.1 引言第139页
    6.2 基于Havriliak-Negami模型的动力学建模第139-142页
        6.2.1 动力学建模第139-141页
        6.2.2 传递函数推导第141-142页
    6.3 模型参数确定第142-150页
        6.3.1 弹性支撑部件模型参数确定第143-147页
        6.3.2 弹性垫模型参数确定第147-148页
        6.3.3 安装螺钉模型参数确定第148-149页
        6.3.4 模型参数确定结果分析第149-150页
    6.4 模型仿真分析第150-155页
        6.4.1 框架质量M的影响分析第150-151页
        6.4.2 质量块质量m的影响分析第151-152页
        6.4.3 Havriliak-Negami模型低频模量E0的影响分析第152-153页
        6.4.4 Havriliak-Negami模型高频模量E∞的影响分析第153页
        6.4.5 Havriliak-Negami模型无量纲参数?和?的影响分析第153-154页
        6.4.6 Havriliak-Negami模型松弛时间?的影响分析第154-155页
    6.5 本章小结第155-156页
第七章 复杂多功能减振结构的动力学特性和耗能分析第156-169页
    7.1 引言第156页
    7.2 动力学建模第156-157页
    7.3 动力学特性分析第157-165页
        7.3.1 模态分析第158-159页
        7.3.2 频响分析第159-160页
        7.3.3 瞬态激励响应分析第160-161页
        7.3.4 简谐激励响应分析第161-165页
    7.4 耗能分析第165-168页
        7.4.1 耗能与频率的关系第165页
        7.4.2 瞬态激励下的耗能分析第165-166页
        7.4.3 简谐激励下的耗能分析第166-168页
    7.5 本章小结第168-169页
第八章 复杂多功能减振结构的试验研究第169-174页
    8.1 引言第169页
    8.2 动力学试验条件第169-171页
        8.2.1 冲击试验第169-170页
        8.2.2 正弦振动试验第170页
        8.2.3 随机振动试验第170-171页
        8.2.4 加速度测量点第171页
    8.3 试验结果分析第171-173页
        8.3.1 冲击试验分析第171-172页
        8.3.2 正弦振动试验分析第172页
        8.3.3 随机振动试验分析第172-173页
    8.4 本章小结第173-174页
第九章 结论与展望第174-177页
    9.1 主要研究成果第174-175页
    9.2 主要创新点第175-176页
    9.3 进一步研究建议第176-177页
致谢第177-179页
参考文献第179-198页
作者在学期间取得的学术成果第198页

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