上浪载荷对船体总纵强度及局部强度的影响
| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 甲板上浪的国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3 船舶总纵强度 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 流固耦合与波浪理论 | 第19-33页 |
| 2.1 流固耦合概述 | 第19页 |
| 2.2 流固耦合的算法理论 | 第19-24页 |
| 2.2.1 流体控制方程 | 第19-20页 |
| 2.2.2 固体控制方程 | 第20页 |
| 2.2.3 Fluent里面的两种算法介绍 | 第20-23页 |
| 2.2.4 VOF方法 | 第23-24页 |
| 2.3 线性波浪理论 | 第24-26页 |
| 2.4 Stokes波浪理论 | 第26-28页 |
| 2.5 波浪动压力的计算 | 第28-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 二维波浪和溃坝理论数值模拟 | 第33-46页 |
| 3.1 数值造波方法 | 第33-34页 |
| 3.1.1 推板造波法 | 第33-34页 |
| 3.1.2 水质点速度造波法 | 第34页 |
| 3.2 二维数值造波 | 第34-35页 |
| 3.2.1 数学模型 | 第34-35页 |
| 3.2.2 消波法 | 第35页 |
| 3.3 二维数值造波的流场分析 | 第35-40页 |
| 3.3.1 数值水池及二维模型建立 | 第35-37页 |
| 3.3.2 数值水池模拟和结果分析 | 第37-38页 |
| 3.3.3 数值波浪和理论波浪的对比验证 | 第38-40页 |
| 3.4 二维溃坝问题分析验证 | 第40-42页 |
| 3.4.1 二维溃坝模型和参数 | 第40-41页 |
| 3.4.2 数值模拟及分析 | 第41-42页 |
| 3.5 溃坝结果与实验对比分析 | 第42-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 三维甲板上浪的流固耦合分析 | 第46-86页 |
| 4.1 三维数值造波型的甲板上浪 | 第46-50页 |
| 4.1.1 三维计算的流场分析 | 第46-48页 |
| 4.1.2 船体结构强度分析 | 第48-50页 |
| 4.2 溃坝型甲板上浪数值模拟 | 第50-67页 |
| 4.2.1 设置计算参数和边界条件 | 第51页 |
| 4.2.2 溃坝型甲板上浪流固耦合分析 | 第51-65页 |
| 4.2.3 溃坝型甲板上浪小结 | 第65-67页 |
| 4.3 落体的甲板上浪分析 | 第67-84页 |
| 4.3.1 落体型甲板上浪的研究 | 第67-68页 |
| 4.3.2 落体型甲板上浪流固耦合分析 | 第68-80页 |
| 4.3.3 落体型甲板上浪小结 | 第80-82页 |
| 4.3.4 综合分析 | 第82-84页 |
| 4.4 本章小结 | 第84-86页 |
| 结论 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及取得的科研成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
