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基于拉-压杆模型的PC连续刚构箱梁的局部分析与合理化设计

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 研究背景及意义第9页
    1.2 拉-压杆模型的发展及研究现状第9-13页
    1.3 本文主要研究内容第13-14页
第二章 拉-压杆模型基本理论第14-31页
    2.1 拉-压杆模型基本概念第14-24页
        2.1.1 连续刚构桥D区的划分第14-15页
        2.1.2 连续刚构桥D区范围确定方法第15-16页
        2.1.3 拉-压杆模型的基本组成第16-20页
        2.1.4 拉-压杆模型的计算准则第20-24页
    2.2 拉-压杆模型的构造方法第24-26页
        2.2.1 荷载路径法第24页
        2.2.2 应力迹线法第24-25页
        2.2.3 拓扑优化法第25-26页
    2.3 应力迹线法相关的应力理论第26-29页
    2.4 拉-压杆模型的设计流程第29页
    2.5 本章小结第29-31页
第三章 PC连续刚构桥墩顶块段的拉压杆模型第31-60页
    3.1 依托工程概述第31-33页
    3.2 连续刚构桥墩顶块D区范围确定第33-40页
        3.2.1 梁单元计算模型第33-34页
        3.2.2 实体单元计算模型第34-36页
        3.2.3 计算结果分析第36-40页
    3.3 连续刚构桥箱梁结构墩顶块D区应力分析第40-48页
        3.3.1 D区模型构造第40-43页
        3.3.2 D区模型应力结果第43-48页
    3.4 墩顶块D区拉压杆模型的构造第48-59页
        3.4.1 顶板拉压杆模型第48-50页
        3.4.2 腹板拉压杆模型第50-55页
        3.4.3 底板拉压杆模型第55-56页
        3.4.4 横隔板拉压杆模型第56-59页
    3.5 本章小结第59-60页
第四章 PC连续刚构主梁锚固区的拉压杆模型第60-72页
    4.1 箱梁端部锚固区D区范围确定第60页
    4.2 箱梁端部锚固区D区应力分析第60-63页
        4.2.1 D区实体模型构造第60-61页
        4.2.2 D区应力结果第61-63页
    4.3 箱梁端部锚固区D区拉压杆模型第63-65页
        4.3.1 端部锚固区的应力迹线第63-64页
        4.3.2 端部锚固区的拉压杆模型第64-65页
    4.4 箱梁齿板锚固区D区应力分析第65-68页
        4.4.1 齿板D区实体模型构造第66-67页
        4.4.2 D区应力结果第67-68页
    4.5 箱梁齿板锚固区D区拉压杆模型第68-71页
        4.5.1 齿板锚固区的应力迹线第68-69页
        4.5.2 齿板锚固区的拉压杆模型第69-71页
    4.6 本章小结第71-72页
第五章 基于拉压杆模型的箱梁结构的合理化设计第72-102页
    5.1 基于拉压杆理论的配筋设计及承载力分析第72-84页
        5.1.1 斜向配筋正交化第72-75页
        5.1.2 顶板配筋设计及承载力分析第75-77页
        5.1.3 腹板配筋设计及承载力分析第77-79页
        5.1.4 底板配筋设计及承载力分析第79-80页
        5.1.5 横隔板配筋设计及承载力分析第80-81页
        5.1.6 端锚固区的配筋设计及承载力分析第81-82页
        5.1.7 齿板锚固区的配筋设计及承载力分析第82-84页
    5.2 基于拉压杆强度理论的原设计验证第84-91页
        5.2.1 基于原设计的顶板验算第85-86页
        5.2.2 基于原设计的腹板验算第86-87页
        5.2.3 基于原设计的底板验算第87-88页
        5.2.4 基于原设计的横隔板验算第88-89页
        5.2.5 基于原设计的端部锚固区验算第89-90页
        5.2.6 基于原设计的齿板锚固区验算第90-91页
    5.3 结合拉压杆理论的合理化设计建议第91-101页
        5.3.1 顶板的合理化设计建议第92-93页
        5.3.2 腹板的合理化设计建议第93-95页
        5.3.3 底板的合理化设计建议第95-96页
        5.3.4 横隔板的合理化设计建议第96-98页
        5.3.5 端部锚固区的合理化设计建议第98-99页
        5.3.6 齿板锚固区的合理化设计建议第99-101页
    5.4 本章小结第101-102页
结论与展望第102-104页
参考文献第104-110页
致谢第110-111页
附录 A 依托工程的箱梁一般构造图第111-113页
附录 B 拉压杆模型强度验算过程第113-124页

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