| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 本课题相关研究领域的概况 | 第12-16页 |
| 1.1.1 普光气田天然气净化厂及加氢系统概况 | 第12页 |
| 1.1.2 净化装置工艺概况 | 第12-13页 |
| 1.1.3 尾气处理单元的工艺原理 | 第13-16页 |
| 1.2 尾气处理单元的主要工艺指标及技术指标 | 第16-18页 |
| 1.2.1 设计物料平衡 | 第16-17页 |
| 1.2.2 主要指标及能耗 | 第17页 |
| 1.2.2.1 主要经济指标 | 第17页 |
| 1.2.3 主要原料控制指标 | 第17-18页 |
| 1.3 尾气处理单元存在问题 | 第18-19页 |
| 1.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 集散控制系统在净化厂尾气处理单元的应用 | 第20-30页 |
| 2.1 集散控制系统的介绍 | 第20-22页 |
| 2.1.1 集散控制系统的概念 | 第20页 |
| 2.1.2 集散控制系统的工作过程 | 第20页 |
| 2.1.3 集散控制系统的特点 | 第20页 |
| 2.1.4 集散控制系统的国内外研究现状分析 | 第20-21页 |
| 2.1.5 DCS发展趋势 | 第21-22页 |
| 2.2 净化厂集散控制系统组态软件简介 | 第22-24页 |
| 2.2.1 集散控制系统组态的概念 | 第22-23页 |
| 2.2.2 集散控制系统组态软件的工作原理 | 第23页 |
| 2.2.3 组态软件的特点及发展趋势 | 第23-24页 |
| 2.3 前人在本选题研究领域中的工作成果简述 | 第24页 |
| 2.4 尾气处理装置-加氢进料燃烧炉燃烧空气及温度控制 | 第24-26页 |
| 2.4.1 工艺控制原理 | 第24页 |
| 2.4.2 回路控制 | 第24-25页 |
| 2.4.3 回路组态 | 第25-26页 |
| 2.4.4 实际应用 | 第26页 |
| 2.5 尾气处理装置-尾气焚烧炉废热锅炉三冲量液位控制 | 第26-28页 |
| 2.5.1 控制回路 | 第26-27页 |
| 2.5.2 回路组态 | 第27页 |
| 2.5.3 工艺控制原理 | 第27-28页 |
| 2.6 尾气处理单元控制回路的不足之处 | 第28页 |
| 2.7 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 尾气处理单元控制系统的优化 | 第30-44页 |
| 3.1 系统设计优化 | 第30-44页 |
| 3.1.1 原加氢控制系统存在的问题 | 第30页 |
| 3.1.2 加氢控制系统优化改造的目的 | 第30-31页 |
| 3.1.3 加氢系统中设计优化的实现方式 | 第31-32页 |
| 3.1.4 双限幅交叉控制回路的设计研究 | 第32-37页 |
| 3.1.4.1 控制系统组态逻辑 | 第33页 |
| 3.1.4.2 关键控制模块 | 第33-37页 |
| 3.1.4.3 总控制逻辑模块组态 | 第37页 |
| 3.1.5 回路模拟实验 | 第37-40页 |
| 3.1.6 减温蒸汽比率-切换调节组态 | 第40-41页 |
| 3.1.7 本章小结 | 第41-44页 |
| 第四章 加氢控制系统优化改造后的应用 | 第44-52页 |
| 4.1 加氢单元工艺原理 | 第44页 |
| 4.2 加氢炉工艺控制 | 第44-45页 |
| 4.3 实际应用 | 第45-50页 |
| 4.3.1 加氢炉入口温度控制 | 第45-46页 |
| 4.3.2 现场装置实验结果 | 第46-49页 |
| 4.3.3 氢气含量控制 | 第49-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-58页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第58-60页 |
| 作者和导师简介 | 第60-62页 |
| 附件 | 第62-63页 |