| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 尾矿砂地基的研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 高填黄土路堤变形的研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 路堤变形数值模拟的研究 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14页 |
| 1.4 论文研究思路 | 第14-16页 |
| 第二章 尾矿库现场工况与室内试验 | 第16-25页 |
| 2.1 尾矿库现场工况处理方式 | 第16-17页 |
| 2.2 CFG桩复合地基室内试验 | 第17-24页 |
| 2.2.1 CFG桩复合地基室内模型试验 | 第17-22页 |
| 2.2.2 CFG桩室内弹性模量试验 | 第22-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 CFG桩模型试验数值模拟 | 第25-29页 |
| 3.1 室内模型试验有限元模型的建立 | 第25-27页 |
| 3.1.1 ADINA软件简介 | 第25页 |
| 3.1.2 本构模型的选取 | 第25-26页 |
| 3.1.3 计算模型的基本假定 | 第26页 |
| 3.1.4 上部荷载的加载方式 | 第26页 |
| 3.1.5 计算模型的确定 | 第26-27页 |
| 3.2 数值模拟结果与实测结果对比 | 第27-28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 饱和尾矿砂地基上路堤变形的数值分析 | 第29-92页 |
| 4.1 现场工况数值模拟的计算分区与参数 | 第29-32页 |
| 4.1.1 现场工况数值模拟的计算分区 | 第29-31页 |
| 4.1.2 现场工况数值模拟计算参数 | 第31-32页 |
| 4.2 CFG桩处理尾矿砂地基上路堤变形的数值分析 | 第32-63页 |
| 4.2.1 地基不均匀程度影响分析 | 第32-40页 |
| 4.2.2 路堤填筑高度影响分析 | 第40-48页 |
| 4.2.3 桩长影响分析 | 第48-56页 |
| 4.2.4 桩间距影响分析 | 第56-63页 |
| 4.3 水泥搅拌桩处理尾矿砂地基上路堤变形的数值分析 | 第63-68页 |
| 4.3.1 地基不均匀程度影响分析 | 第63-64页 |
| 4.3.2 路堤填筑高度影响分析 | 第64-65页 |
| 4.3.3 桩长影响分析 | 第65-67页 |
| 4.3.4 桩间距影响分析 | 第67-68页 |
| 4.4 碎石桩处理尾矿砂地基上路堤变形的数值分析 | 第68-73页 |
| 4.4.1 地基不均匀程度影响分析 | 第68-69页 |
| 4.4.2 路堤填筑高度影响分析 | 第69-70页 |
| 4.4.3 桩长影响分析 | 第70-72页 |
| 4.4.4 桩间距影响分析 | 第72-73页 |
| 4.5 碎石垫层处理尾矿砂地基上路堤变形的数值分析 | 第73-89页 |
| 4.5.1 地基不均匀程度影响分析 | 第73-81页 |
| 4.5.2 路堤填筑高度影响分析 | 第81-89页 |
| 4.6 本章小结 | 第89-92页 |
| 第五章 尾矿砂地基处理方式的对比分析 | 第92-109页 |
| 5.1 地基不均匀程度影响对比分析 | 第92-96页 |
| 5.1.1 F1横断面路堤地基对比分析 | 第92-94页 |
| 5.1.2 F2横断面路堤地基对比分析 | 第94-96页 |
| 5.2 桩长影响对比分析 | 第96-100页 |
| 5.2.1 F1横断面路堤地基对比分析 | 第96-98页 |
| 5.2.2 F2横断面路堤地基对比分析 | 第98-100页 |
| 5.3 桩间距影响对比分析 | 第100-104页 |
| 5.3.1 F1横断面路堤地基对比分析 | 第100-102页 |
| 5.3.2 F2横断面路堤地基对比分析 | 第102-104页 |
| 5.4 路堤填筑高度影响对比分析 | 第104-107页 |
| 5.4.1 F1横断面路堤地基对比分析 | 第104-106页 |
| 5.4.2 F2横断面路堤地基对比分析 | 第106-107页 |
| 5.5 本章小结 | 第107-109页 |
| 结论与建议 | 第109-112页 |
| 主要结论 | 第109-111页 |
| 进一步研究建议 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-115页 |
| 致谢 | 第115页 |
