| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第14-15页 |
| 1.2 车间调度问题研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 建模研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 求解算法研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 进一步研究方向 | 第18-19页 |
| 1.3 主要研究内容及组织结构 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 结构安排 | 第20-21页 |
| 第二章 柔性作业车间调度问题 | 第21-30页 |
| 2.1 车间调度问题概述 | 第21-24页 |
| 2.2 柔性作业车间调度问题 | 第24-29页 |
| 2.2.1 FJSP描述 | 第24-26页 |
| 2.2.2 FJSP目标函数 | 第26-27页 |
| 2.2.3 FJSP数学模型 | 第27-28页 |
| 2.2.4 FJSP研究方法 | 第28-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 生物地理学优化算法及改进 | 第30-41页 |
| 3.1 基本原理 | 第30-31页 |
| 3.2 与其他算法之间的比较 | 第31页 |
| 3.3 基本操作 | 第31-34页 |
| 3.3.1 迁移 | 第31-32页 |
| 3.3.2 变异 | 第32-34页 |
| 3.4 算法流程 | 第34-35页 |
| 3.5 算法改进 | 第35-39页 |
| 3.6 算法应用 | 第39-40页 |
| 3.7 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 改进生物地理学优化算法解决柔性作业车间调度 | 第41-53页 |
| 4.1 编码和解码 | 第41-42页 |
| 4.1.1 编码 | 第41-42页 |
| 4.1.2 解码 | 第42页 |
| 4.2 初始解 | 第42-43页 |
| 4.3 栖息地适应指数 | 第43页 |
| 4.4 迁移 | 第43-45页 |
| 4.4.1 确定迁移率 | 第43-44页 |
| 4.4.2 迁移策略 | 第44页 |
| 4.4.3 迁移操作 | 第44-45页 |
| 4.5 变异 | 第45-47页 |
| 4.5.1 确定变异率 | 第46页 |
| 4.5.2 变异策略 | 第46页 |
| 4.5.3 变异操作 | 第46-47页 |
| 4.6 算法流程 | 第47-48页 |
| 4.7 仿真实验 | 第48-51页 |
| 4.8 本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 本文的研究工作 | 第53-54页 |
| 5.2 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第60页 |