| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外电动汽车充电基础设施发展状况 | 第13-16页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第16-19页 |
| 2 文献综述与相关理论基础 | 第19-33页 |
| 2.1 电动汽车及电动汽车充电站研究综述 | 第19页 |
| 2.2 电动汽车充电站选址问题研究综述 | 第19-23页 |
| 2.3 可持续发展理论 | 第23-24页 |
| 2.4 云模型相关理论概述 | 第24-27页 |
| 2.5 网络层次分析法ANP相关理论 | 第27-28页 |
| 2.6 评价方法相关理论概述 | 第28-33页 |
| 3 构建电动汽车充电站选址综合评价指标体系 | 第33-49页 |
| 3.1 评价指标体系建立的原则 | 第33页 |
| 3.2 评价指标的选取依据 | 第33-34页 |
| 3.3 评价指标的提出 | 第34-42页 |
| 3.4 评价指标的完善 | 第42-49页 |
| 4 某电网公司电动汽车充电站选址案例分析 | 第49-73页 |
| 4.1 广州天河区电动汽车充电站选址项目概述 | 第49页 |
| 4.2 站址预选 | 第49-55页 |
| 4.3 网络层次分析法确定指标权重 | 第55-60页 |
| 4.4 基于云模型的PROMETHEE决策法的综合评价 | 第60-67页 |
| 4.5 灵敏度分析 | 第67-73页 |
| 5 总结与研究展望 | 第73-75页 |
| 5.1 研究结论 | 第73-74页 |
| 5.2 不足及展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 附录 | 第78-90页 |
| 致谢 | 第90页 |