| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外电动汽车光伏充电桩的发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外电动汽车光伏充电桩的发展状况 | 第11页 |
| 1.2.2 国内电动汽车光伏充电桩的发展状况 | 第11-12页 |
| 1.3 电动汽车太阳能充电桩未来的发展趋势 | 第12页 |
| 1.4 电动汽车光伏充电桩的系统构成 | 第12-15页 |
| 1.5 本文研究内容与章节安排 | 第15-16页 |
| 第2章 充电桩的工作原理 | 第16-27页 |
| 2.1 电动汽车充电桩的主要充电方式 | 第16-18页 |
| 2.1.1 交流充电方式 | 第17页 |
| 2.1.2 直流充电方式 | 第17页 |
| 2.1.3 快换充电方式 | 第17-18页 |
| 2.1.4 无线充电方式 | 第18页 |
| 2.2 光伏充电桩的工作原理 | 第18-26页 |
| 2.2.1 光伏发电模块 | 第19-20页 |
| 2.2.1.1 太阳能电池工作原理 | 第19页 |
| 2.2.1.2 太阳能电池的输出特性 | 第19-20页 |
| 2.2.2 储能蓄电池充电模式 | 第20-22页 |
| 2.2.3 DC-DC变换器控制模块 | 第22-23页 |
| 2.2.4 电动汽车充电枪控制模块 | 第23-26页 |
| 2.2.5 充电桩管理系统模块 | 第26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 电动汽车光伏充电桩DC-DC变换器电路的设计 | 第27-53页 |
| 3.1 Buck变换器电路基本原理 | 第27-29页 |
| 3.2 一种改进型Buck变换器电路设计 | 第29-35页 |
| 3.2.1 改进型Buck电路仿真分析 | 第31-34页 |
| 3.2.2 改进型Buck电路性能对比 | 第34-35页 |
| 3.3 Boost变换器电路基本原理 | 第35-37页 |
| 3.4 一种新型高升压比Boost变换器电路设计 | 第37-43页 |
| 3.4.1 新型高升压比Boost电路仿真分析 | 第39-42页 |
| 3.4.2 新型高升压比Boost电路性能对比 | 第42-43页 |
| 3.5 Buck-Boost变换器电路基本原理 | 第43-45页 |
| 3.6 一种新型宽增益Buck-Boost变换器电路设计 | 第45-52页 |
| 3.6.1 新型宽增益Buck-Boost电路仿真分析 | 第46-51页 |
| 3.6.2 新型宽增益Buck-Boost电路性能对比 | 第51-52页 |
| 3.7 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 电动汽车光伏充电桩采集与控制单元硬件设计 | 第53-57页 |
| 4.1 充电桩采集与控制单元硬件设计 | 第53-56页 |
| 4.1.1 电压电流采样电路 | 第53页 |
| 4.1.2 开关管驱动电路 | 第53-54页 |
| 4.1.3 语音播报电路 | 第54-55页 |
| 4.1.4 继电器驱动电路 | 第55页 |
| 4.1.5 RS485串口总线通信电路 | 第55-56页 |
| 4.2 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 充电桩管理系统软件设计 | 第57-65页 |
| 5.1 充电桩管理系统开发流程 | 第57-59页 |
| 5.2 管理系统的菜单和外部资源 | 第59-61页 |
| 5.3 多窗口程序的设计与实现 | 第61-62页 |
| 5.4 SQLite数据库的设计 | 第62-64页 |
| 5.5 Android操作系统移植 | 第64页 |
| 5.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 光伏充电桩系统样机功能测试 | 第65-71页 |
| 6.1 光伏模块输出测试 | 第65-66页 |
| 6.2 储能电池Buck-Boost输入测试 | 第66-67页 |
| 6.3 电动汽车Boost升压充电测试 | 第67-68页 |
| 6.4 储能电池输出Buck降压测试 | 第68-69页 |
| 6.5 充电管理系统测试 | 第69-70页 |
| 6.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 第7章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 7.1 总结 | 第71-72页 |
| 7.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录 | 第76-78页 |
| 在研究生学习期间发表的学术论文与研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
