城市微型公交需求特性分析及线路站点规划方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 当前该领域研究存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第15-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-17页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 微型公交概述 | 第18-32页 |
| 2.1 微型公交概念 | 第18页 |
| 2.2 微型公交与常规公交异同 | 第18-21页 |
| 2.2.1 使用人群 | 第19页 |
| 2.2.2 线网布设 | 第19-20页 |
| 2.2.3 站点设置 | 第20页 |
| 2.2.4 运营管理 | 第20-21页 |
| 2.3 微型公交分类 | 第21-22页 |
| 2.4 微型公交的社会与经济效益 | 第22-25页 |
| 2.4.1 微型公交的社会效益 | 第22-23页 |
| 2.4.2 微型公交的经济效益 | 第23-25页 |
| 2.5 微型公交的功能定位及作用 | 第25-28页 |
| 2.6 微型公交发展模式 | 第28-31页 |
| 2.6.1 微型公交线路模式 | 第28-29页 |
| 2.6.2 微型公交运营模式 | 第29-31页 |
| 2.6.3 微型公交票价模式 | 第31页 |
| 2.7 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 微型公交需求特性分析 | 第32-42页 |
| 3.1 微型公交需求群体特性分析 | 第32-37页 |
| 3.1.1 微型公交需求群体分析 | 第32-33页 |
| 3.1.2 微型公交需求群体出行目的分析 | 第33-35页 |
| 3.1.3 微型公交需求群体出行距离分析 | 第35页 |
| 3.1.4 微型公交需求群体出行时耗分析 | 第35-37页 |
| 3.2 微型公交需求空间分布分析 | 第37-40页 |
| 3.2.1 城市中心区对微型公交的需求 | 第37-39页 |
| 3.2.2 城市郊区对微型公交的需求 | 第39-40页 |
| 3.3 微型公交需求时间分布分析 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 微型公交客流影响因素及需求预测分析方法 | 第42-54页 |
| 4.1 客流影响因素 | 第42-45页 |
| 4.1.1 线路区位 | 第43页 |
| 4.1.2 线路走向类型 | 第43-44页 |
| 4.1.3 线路平均站距 | 第44页 |
| 4.1.4 是否接驳轨道交通站点 | 第44-45页 |
| 4.2 微型公交客流预测概述 | 第45页 |
| 4.3 微型公交客流预测方法适用性分析 | 第45-46页 |
| 4.4 微观经济学区位理论在需求分析中的适用性 | 第46-47页 |
| 4.5 基于微观经济学区位理论的需求预测分析方法 | 第47-53页 |
| 4.5.1 微型公交需求宏观预测分析 | 第48-50页 |
| 4.5.2 微型公交需求中观预测分析 | 第50-52页 |
| 4.5.3 微型公交需求微观预测分析 | 第52-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 微型公交线路和站点规划方法 | 第54-80页 |
| 5.1 微型公交线路规划目标和原则 | 第54页 |
| 5.1.1 微型公交线路规划目标 | 第54页 |
| 5.1.2 微型公交线路规划原则 | 第54页 |
| 5.2 微型公交线路布设方法 | 第54-71页 |
| 5.2.1 影响微型公交线路设置的因素 | 第54-55页 |
| 5.2.2 微型公交与大运量公共交通接驳方式 | 第55-57页 |
| 5.2.3 微型公交与大运量交通接驳路径优化 | 第57-63页 |
| 5.2.4 接驳轨道的微型公交路径优化实例分析 | 第63-68页 |
| 5.2.5 微型公交与大运量公共交通换乘时间优化 | 第68-71页 |
| 5.3 微型公交站点规划方法 | 第71-77页 |
| 5.3.1 微型公交站点服务面积 | 第71-72页 |
| 5.3.2 微型公交站间距分析 | 第72-76页 |
| 5.3.3 微型公交站点调整方法 | 第76-77页 |
| 5.4 接驳轨道交通的微型公交设施用地估算方法 | 第77-79页 |
| 5.4.1 微型公交设施用地组成 | 第77-78页 |
| 5.4.2 一条始发微型公交线路用地估算方法 | 第78-79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 主要研究结果及结论 | 第80-81页 |
| 6.2 研究展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
