| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 再生技术国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究状况 | 第14-15页 |
| 1.3 沥青路面再生技术的分类及特点 | 第15-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 就地热再生技术简析及车辙成因分析 | 第18-26页 |
| 2.1 就地热再生工艺类型 | 第18-20页 |
| 2.2 沥青路面就地热再生技术特点 | 第20-21页 |
| 2.3 就地热再生技术应用 | 第21页 |
| 2.4 就地热再生车辙成因分析及解决建议 | 第21-24页 |
| 2.4.1 旧路状况 | 第21-22页 |
| 2.4.2 施工温度控制 | 第22-23页 |
| 2.4.3 结论和初步方案 | 第23-24页 |
| 2.5 就地热再生室内试验研究 | 第24-26页 |
| 第三章 RAP料性质及再生机理和再生剂用量的确定 | 第26-37页 |
| 3.1 RAP料旧沥青性能检测 | 第26-29页 |
| 3.1.1 矿粉对沥青的影响 | 第27-28页 |
| 3.1.2 三氯乙烯的影响 | 第28页 |
| 3.1.3 结果和结论 | 第28-29页 |
| 3.2 RAP料矿料级配和性能测定 | 第29-31页 |
| 3.3 回收沥青的老化与再生 | 第31-33页 |
| 3.3.1 沥青老化原因 | 第31页 |
| 3.3.2 老化沥青的再生 | 第31-32页 |
| 3.3.3 回收沥青再生方式选择 | 第32-33页 |
| 3.4 再生剂用量确定 | 第33-37页 |
| 3.4.1 再生剂基本介绍 | 第33-34页 |
| 3.4.2 再生剂用量确定 | 第34-37页 |
| 第四章 就地热再生混合料目标配合比设计 | 第37-50页 |
| 4.1 目标配合比设计要求及步骤 | 第37-38页 |
| 4.2 RAP掺量比例及温度选择 | 第38-39页 |
| 4.3 热再生混合料类型及试验原材料 | 第39-41页 |
| 4.3.1 就地热再生混合料类型及级配范围 | 第39页 |
| 4.3.2 试验原材料 | 第39-41页 |
| 4.4 不同RAP掺量下的再生混合料最佳油石比的确定 | 第41-45页 |
| 4.5 RAP掺量和加热温度对再生混合料的性能指标影响 | 第45-50页 |
| 4.5.1 相同温度下的RAP料掺量影响 | 第45-47页 |
| 4.5.2 相同RAP料掺量下温度的影响 | 第47-50页 |
| 第五章 就地热再生混合料使用性能研究 | 第50-60页 |
| 5.1 再生混合料的高温性能实验 | 第50-53页 |
| 5.1.1 高温车辙试验 | 第50-51页 |
| 5.1.2 实验结果差异性分析 | 第51-53页 |
| 5.2 再生混合料的水稳定性和低温抗裂性 | 第53-56页 |
| 5.2.1 浸水马歇尔试验 | 第53-54页 |
| 5.2.2 冻融劈裂试验 | 第54-55页 |
| 5.2.3 热再生混合料的低温抗裂性 | 第55-56页 |
| 5.3 温拌技术对就地热再生的简单论证 | 第56-58页 |
| 5.3.1 温拌剂对再生料各指标的影响 | 第57-58页 |
| 5.3.2 温拌剂对路用性能的影响 | 第58页 |
| 5.4 综合性能的讨论 | 第58-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-64页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第60-61页 |
| 6.2 下一步工作建议及就地热再生技术的应用展望 | 第61-64页 |
| 6.2.1 今后的工作建议 | 第61-62页 |
| 6.2.2 就地热再生技术的前景展望 | 第62-64页 |
| 主要参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |