摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
1.3 研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
1.3.2 技术路线 | 第15-16页 |
第二章 路段非机动车交通特性分析 | 第16-35页 |
2.1 非机动车交通的基本特征 | 第16-19页 |
2.1.1 外形尺寸及换算系数 | 第16-17页 |
2.1.2 非机动车交通的运动特性 | 第17-18页 |
2.1.3 非机动车使用者的骑行心理及行为分析 | 第18-19页 |
2.2 非机动车交通流的特性 | 第19-21页 |
2.2.1 交通流基本参数 | 第19-21页 |
2.2.2 非机动车交通流基本模型 | 第21页 |
2.3 非机动车时空分布特性 | 第21-23页 |
2.3.1 时间分布特征 | 第21-22页 |
2.3.2 空间分布特征 | 第22-23页 |
2.4 非机动车速度特性 | 第23-33页 |
2.4.1 样本容量的确定 | 第23-24页 |
2.4.2 非机动车速度的影响因素 | 第24页 |
2.4.3 不同机非分隔类型下非机动车速度分析 | 第24-29页 |
2.4.4 非机动车速度分布特性 | 第29-33页 |
2.5 非机动车横向分布特征 | 第33-34页 |
2.6 本章小结 | 第34-35页 |
第三章 路段非机动车交通冲突及安全特性分析 | 第35-57页 |
3.1 城市道路横断面类型及适用条件 | 第35-37页 |
3.2 机非划线分隔路段非机动车溢出特性 | 第37-40页 |
3.2.1 非机动车进入机动车道的原因 | 第37-38页 |
3.2.3 非机动车溢出特性分析 | 第38-40页 |
3.3 交通冲突技术 | 第40-42页 |
3.3.1 交通冲突技术的定义 | 第40-41页 |
3.3.2 交通冲突的类型 | 第41页 |
3.3.3 交通冲突与交通事故的关系 | 第41-42页 |
3.4 不同机非隔离类型交通冲突分析 | 第42-49页 |
3.4.1 物理隔离路段交通冲突 | 第43-45页 |
3.4.2 划线隔离路段交通冲突 | 第45-49页 |
3.5 自行车与电动自行车安全特性对比分析 | 第49-53页 |
3.5.1 自行车与电动自行车交通特性对比分析 | 第50页 |
3.5.2 自行车与电动自行车交通事故统计分析 | 第50-52页 |
3.5.3 电动自行车交通事故多发原因 | 第52-53页 |
3.6 路段非机动车安全治理对策 | 第53-56页 |
3.6.1 交通工程措施 | 第53-55页 |
3.6.2 对电动自行车的管理 | 第55-56页 |
3.7 本章小结 | 第56-57页 |
第四章 路段非机动车混合交通流速度-流量关系分析 | 第57-74页 |
4.1 数据采集及处理 | 第57-60页 |
4.1.1 调查目的 | 第57页 |
4.1.2 调查方法及内容 | 第57页 |
4.1.3 调查时间及路段 | 第57-59页 |
4.1.4 统计间隔及样本容量的确定 | 第59页 |
4.1.5 数据处理 | 第59页 |
4.1.6 非机动车统计结果分析 | 第59-60页 |
4.2 非机动车混合流速度-流量数据散点图分析 | 第60-64页 |
4.2.1 自行车速度-流量散点图分析 | 第60-61页 |
4.2.2 电动自行车速度-流量散点图分析 | 第61-63页 |
4.2.3 非机动车混合流平均速度-流量散点图分析 | 第63-64页 |
4.3 速度-流量关系模型 | 第64-65页 |
4.3.1 模型的表达式 | 第64页 |
4.3.2 临界点确定方法 | 第64页 |
4.3.3 模型的检验 | 第64-65页 |
4.4 模型的建立 | 第65-71页 |
4.4.1 自行车速度-流量拟合结果 | 第65页 |
4.4.2 电动自行车速度-流量模型 | 第65-67页 |
4.4.3 混合非机动车速度-流量模型 | 第67-70页 |
4.4.4 非机动车混合流不同比例下速度-流量对比分析 | 第70-71页 |
4.5 模型的应用 | 第71-73页 |
4.6 本章小结 | 第73-74页 |
第五章 结论与展望 | 第74-76页 |
5.1 论文研究成果 | 第74-75页 |
5.2 研究展望 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-79页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第79-80页 |
致谢 | 第80页 |