| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 选题的意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外发展现状与发展趋势 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国内发展现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国外发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2.3 发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.3 扫雪途径及其应用范围 | 第11-13页 |
| 1.4 扫雪机的分类及特色 | 第13-14页 |
| 1.5 扫雪机市场调查 | 第14-16页 |
| 1.6 课题主要工作 | 第16-17页 |
| 第二章 路面积雪特点的研究 | 第17-21页 |
| 2.1 积雪的物理性质 | 第17-19页 |
| 2.1.1 积雪的密度 | 第18-19页 |
| 2.1.2 积雪的湿度 | 第19页 |
| 2.2 积雪的力学性能 | 第19-21页 |
| 2.2.1 积雪的硬度 | 第19-20页 |
| 2.2.2 积雪的摩擦系数 | 第20-21页 |
| 第三章 扫雪机结构方案设计 | 第21-25页 |
| 3.1 总体方案及其比较 | 第21页 |
| 3.2 工作原理概述 | 第21-22页 |
| 3.2.1 基本结构 | 第21页 |
| 3.2.2 工作原理 | 第21-22页 |
| 3.3 原动机的选择和具体的实施方式 | 第22-25页 |
| 3.3.1 原动机的选择 | 第22-23页 |
| 3.3.2 扫雪装置的设计 | 第23-25页 |
| 第四章 扫雪机的设计计算和校核 | 第25-37页 |
| 4.1 传动装置运动及动力参数计算 | 第25-26页 |
| 4.1.1 分配传动比 | 第25页 |
| 4.1.2 运动和动力参数计算 | 第25-26页 |
| 4.2 带传动计算 | 第26-30页 |
| 4.3 变速器的设计计算 | 第30-35页 |
| 4.3.1 选定齿轮范例，精度，质料和齿数 | 第31页 |
| 4.3.2 根据齿面接触强度计算 | 第31-32页 |
| 4.3.3 按齿根弯曲强度计算 | 第32-34页 |
| 4.3.4 几何尺寸计算 | 第34-35页 |
| 4.4 链传动计算 | 第35-37页 |
| 第五章 总体三维建模与虚拟装配 | 第37-50页 |
| 5.1 UG NX 7.0 功能简介 | 第37-38页 |
| 5.2 UG NX 7.0 建模方法介绍 | 第38-39页 |
| 5.2.1 UG NX 7.0 用户 | 第38-39页 |
| 5.3 相关专业技术 | 第39-41页 |
| 5.3.1 三维机械装配的基本概念 | 第39-40页 |
| 5.3.2 装配建模方法 | 第40-41页 |
| 5.4 各个零部件的三维实体建模 | 第41-45页 |
| 5.5 扫刷子的设计和工作状态 | 第45-50页 |
| 5.5.1 扫刷子的尺寸设计 | 第45-47页 |
| 5.5.2 毛刷的选择 | 第47-48页 |
| 5.5.3 毛刷在工作中的状态 | 第48-50页 |
| 第六章 扫雪装置关键零部件的有限元分析 | 第50-67页 |
| 6.1 有限元分析概述 | 第50-51页 |
| 6.1.1 ANSYS workbench 软件简单介绍 | 第50-51页 |
| 6.2 ANSYS 分析求解步骤 | 第51页 |
| 6.3 静力分析和动力稳定性分析 | 第51-67页 |
| 6.3.1 扶手推时的静力分析 | 第51-54页 |
| 6.3.2 扶手压时的静力分析 | 第54-56页 |
| 6.3.3 扶手的模态分析 | 第56-58页 |
| 6.3.4 扶手谐响应分析 | 第58-61页 |
| 6.3.4.1 单扶手谐响应分析 | 第58-59页 |
| 6.3.4.2 双扶手谐响应分析 | 第59-61页 |
| 6.3.5 刷子的静力分析 | 第61-64页 |
| 6.3.6 刷子的模态分析 | 第64-67页 |
| 结论与展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |