| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题背景及项目依托 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 项目依托 | 第10页 |
| 1.2 研究现状与存在的问题 | 第10-15页 |
| 1.2.1 研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.2 存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第15页 |
| 1.4 主要研究内容和技术路线 | 第15-18页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 2 地震对隧道结构的破坏特点与数值分析方法 | 第18-25页 |
| 2.1 隧道结构在地震荷载作用下的破坏形式与特点 | 第18-22页 |
| 2.1.1 隧道结构在地震荷载作用下的破坏形式 | 第18-19页 |
| 2.1.2 隧道洞口及洞身的震害特点 | 第19页 |
| 2.1.3 地震荷载作用下地下水对隧道的破坏 | 第19-20页 |
| 2.1.4 隧道结构在地震荷载作用下的破坏特点 | 第20-22页 |
| 2.2 隧道结构的数值分析方法 | 第22-25页 |
| 2.2.1 隧道及围岩本构模型 | 第22页 |
| 2.2.2 边界条件 | 第22-23页 |
| 2.2.3 锚杆加固等代层理论 | 第23-25页 |
| 3 LS-DYNA软件数值模型的建立与有限元计算的理论 | 第25-34页 |
| 3.1 LS-DYNA数值分析软件概况 | 第25-28页 |
| 3.1.1 LS-DYNA数值分析软件的简要发展历史 | 第25页 |
| 3.1.2 LS-DYNA数值分析软件的特点 | 第25-28页 |
| 3.2 LS-DYNA有限元数值分析计算原理 | 第28-34页 |
| 3.2.1 LS-DYNA的Drucker-Prager材料 | 第28-29页 |
| 3.2.2 弹性动力学数值计算方法 | 第29-30页 |
| 3.2.3 显式与隐式时间积分 | 第30-32页 |
| 3.2.4 时间步长的控制 | 第32-33页 |
| 3.2.5 时间步长的调整 | 第33-34页 |
| 4 阳泉市天子庙隧道工程地质与隧道支护 | 第34-43页 |
| 4.1 阳泉市自然条件及区域地质 | 第34-39页 |
| 4.1.1 气候与水文 | 第34页 |
| 4.1.2 地形地貌 | 第34页 |
| 4.1.3 地层岩性 | 第34-36页 |
| 4.1.4 地质构造与区域地壳稳定性 | 第36-38页 |
| 4.1.5 地震概况 | 第38-39页 |
| 4.2 天子庙公路隧道支护 | 第39-43页 |
| 4.2.1 工程地质 | 第39-42页 |
| 4.2.2 隧道支护设计参数 | 第42-43页 |
| 5 天子庙隧道地震响应数值分析 | 第43-61页 |
| 5.1 数值模型建立 | 第43-47页 |
| 5.1.1 模型基本假定 | 第43页 |
| 5.1.2 模型及单元 | 第43-46页 |
| 5.1.3 其他模型设置 | 第46-47页 |
| 5.2 有限元计算结果 | 第47-61页 |
| 5.2.1 二衬、初衬、锚杆加固等代层处最大有效应力 | 第47-51页 |
| 5.2.2 二衬不同位置处有效应力 | 第51-54页 |
| 5.2.3 二衬截面不同位置处有效应力 | 第54-57页 |
| 5.2.4 二衬最大有效塑性应变 | 第57-59页 |
| 5.2.5 地震荷载加速度不同大小时二衬的最大有效应力 | 第59-61页 |
| 6 结论 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录 | 第65页 |
