丽水市农村渡运公交化管理研究
| 摘要 | 第7-8页 |
| abstract | 第8页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题的背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-11页 |
| 1.3 本文的研究内容、方法、路线 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究方法与技术路线 | 第12-13页 |
| 2 渡运公交化管理相关理论基础 | 第13-18页 |
| 2.1 财政理论 | 第13-15页 |
| 2.1.1 公共服务均等化理论 | 第13-14页 |
| 2.1.2 公共劳务定价理论 | 第14-15页 |
| 2.2 管理理论 | 第15-18页 |
| 2.2.1 新公共管理理论 | 第15-16页 |
| 2.2.2 安全管理理论 | 第16-18页 |
| 3 丽水市渡运管理现状 | 第18-26页 |
| 3.1 丽水市航运基本情况 | 第18-21页 |
| 3.1.1 丽水市水系分布情况 | 第18页 |
| 3.1.2 丽水市航运历史 | 第18-19页 |
| 3.1.3 丽水市水运基本情况 | 第19-21页 |
| 3.2 丽水市渡运管理现状特点 | 第21-26页 |
| 3.2.1 相关法律法规比较齐全 | 第21-22页 |
| 3.2.2 丽水市渡运基本情况 | 第22-24页 |
| 3.2.3 渡运管理模式 | 第24-26页 |
| 4 丽水市渡运管理存在的问题 | 第26-29页 |
| 4.1 渡运成本逐年提升 | 第26页 |
| 4.2 渡工队伍不稳定 | 第26-27页 |
| 4.3 技术与服务缺失 | 第27页 |
| 4.4 管理运行不规范 | 第27-28页 |
| 4.4.1 渡运管理不规范 | 第27页 |
| 4.4.2 渡船运行不规范 | 第27-28页 |
| 4.5 渡运安全隐患大 | 第28-29页 |
| 4.5.1 渡口渡船安全条件差 | 第28页 |
| 4.5.2 安全主体责任不明确 | 第28-29页 |
| 5 丽水市渡运管理问题原因分析 | 第29-32页 |
| 5.1 渡运公共服务意识缺失 | 第29页 |
| 5.2 财政投入少 | 第29-30页 |
| 5.3 人员收入保障低 | 第30页 |
| 5.4 管理要求松散 | 第30-31页 |
| 5.5 从业人员素质不足 | 第31-32页 |
| 6 丽水市渡运管理制度创新 | 第32-36页 |
| 6.1 增强渡运服务意义宣传 | 第32页 |
| 6.2 实行渡运公交化管理 | 第32-36页 |
| 6.2.1 成立渡运公交公司 | 第32-33页 |
| 6.2.2 地方财政资金保障 | 第33页 |
| 6.2.3 完善渡运运行机制 | 第33-34页 |
| 6.2.4 统筹渡工管理 | 第34页 |
| 6.2.5 加强渡工职业培训 | 第34-36页 |
| 参考文献 | 第36-38页 |
| 致谢 | 第38-39页 |
