重载交通下黄土路基冲击压实应力应变分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 插图与附表清单 | 第8-10页 |
| 缩略语表 | 第10-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.1 工程概况 | 第11-12页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 重载铁路国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 冲击压实机理研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究的主要内容及技术路线 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究的技术路线 | 第16页 |
| 2 黄土路基特性分析 | 第16-23页 |
| 2.1 黄土的基本特征 | 第16-19页 |
| 2.1.1 黄土的分区 | 第17页 |
| 2.1.2 黄土的分类 | 第17-19页 |
| 2.1.3 准池铁路ZCZQ-4标段黄土分析 | 第19页 |
| 2.2 黄土路基地基承载力与特征分析 | 第19-22页 |
| 2.2.1 黄土路基受力特性 | 第19-20页 |
| 2.2.2 ZCZQ-4标段路基土的分析 | 第20-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 应力波动理论 | 第23-28页 |
| 3.1 应力波动理论介绍 | 第23页 |
| 3.2 冲击波的分析现状 | 第23-24页 |
| 3.3 冲击波的研究方法 | 第24-27页 |
| 3.3.1 研究方法 | 第24页 |
| 3.3.2 基本方程 | 第24-26页 |
| 3.3.3 波速的确定 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 4 补强冲击的应变分析计算 | 第28-36页 |
| 4.1 荷载分析与简化 | 第28-32页 |
| 4.1.1 冲击压路机荷载分析 | 第28-29页 |
| 4.1.2 荷载简化 | 第29-32页 |
| 4.2 竖向位移计算 | 第32-33页 |
| 4.3 竖向位移计算与现场沉降观测数据的分析 | 第33-36页 |
| 4.3.1 现场沉降观测 | 第33-35页 |
| 4.3.2 理论计算与实际观测分析 | 第35-36页 |
| 4.4 本章小结 | 第36页 |
| 5 补强冲击的应力分析 | 第36-48页 |
| 5.1 冲击应力的理论计算 | 第36-38页 |
| 5.2 现场土压力传感器测应力 | 第38-42页 |
| 5.2.1 现场试验设计 | 第38-42页 |
| 5.2.2 理论计算结果与实测数据对比 | 第42页 |
| 5.3 现场钻芯取样测压实度 | 第42-47页 |
| 5.3.1 现场试验 | 第43-44页 |
| 5.3.2 实验室试样分析 | 第44-47页 |
| 5.3.3 试验数据分析 | 第47页 |
| 5.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 6 结论与展望 | 第48-49页 |
| 6.1 结论 | 第48页 |
| 6.2 展望 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 作者简介 | 第53页 |
