基于GM-BP模型的交通事故预测
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 1 绪论 | 第6-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第6-7页 |
| ·选题意义 | 第7-10页 |
| ·国内外发展现状 | 第10-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 2 预测理论 | 第13-21页 |
| ·预测 | 第13-14页 |
| ·预测的原则 | 第14页 |
| ·预测的步骤 | 第14页 |
| ·道路交通事故预测原理 | 第14-15页 |
| ·道路交通事故常用预测方法 | 第15-20页 |
| ·道路交通事故预测步骤 | 第20-21页 |
| 3 灰色系统理论 | 第21-28页 |
| ·灰色系统理论概述 | 第21-22页 |
| ·灰色模型建模机理 | 第22-23页 |
| ·灰色系统五步建模思想 | 第23页 |
| ·GM(1,1)模型的改进 | 第23-26页 |
| ·GM(1,1)模型误差检验 | 第26-28页 |
| 4 BP 神经网络 | 第28-34页 |
| ·BP 算法原理 | 第28-29页 |
| ·改进的BP 神经网络概要 | 第29-30页 |
| ·BP 神经网络设计的一般原则 | 第30-34页 |
| 5 GM-BP 组合模型 | 第34-47页 |
| ·组合预测思想的提出 | 第34-36页 |
| ·道路交通事故组合预测模型 | 第36-37页 |
| ·GM-BP 组合模型的构建 | 第37-38页 |
| ·GM-BP 预测模型实例应用 | 第38-47页 |
| 6 结论 | 第47-49页 |
| ·总结 | 第47-48页 |
| ·展望 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 附录 | 第52页 |