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国道G314线奥—布段高边坡路堑稳定性分析与处治研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 研究背景第9页
    1.2 国内外研究现状第9-12页
        1.2.1 边坡治理方法国外发展状况第9-10页
        1.2.2 边坡治理方法国内发展状况第10-11页
        1.2.3 高边坡加固工程第11-12页
    1.3 本文主要研究内容第12-14页
第二章 边坡稳定分析基本理论第14-18页
    2.1 边坡稳定性定性分析方法第14-15页
        2.1.1 工程地质类比法第14页
        2.1.2 边坡稳定性图解法第14-15页
    2.2 边坡稳定性的定量分析方法第15-16页
        2.2.1 极限平衡分析方法第15页
        2.2.2 数值分析方法第15-16页
        2.2.3 灰色系统分析法第16页
        2.2.4 模糊数学分析法第16页
    2.3 本章小结第16-18页
第三章 边坡稳定影响因素与可靠性分析第18-37页
    3.1 工程概述第18-22页
        3.1.1 工程所在地自然条件概况第19页
        3.1.2 地形地貌第19-20页
        3.1.3 气候第20页
        3.1.4 水文条件第20-21页
        3.1.5 地下水第21页
        3.1.6 地震第21-22页
        3.1.7 工点边坡地质条件第22页
    3.2 边坡工程防护第22-24页
        3.2.1 坡面坡率形态设计第22-23页
        3.2.2 边坡加固方案第23页
        3.2.3 排水工程第23-24页
    3.3 影响边坡稳定性的因素第24-26页
        3.3.1 岩性第24页
        3.3.2 岩体结构第24页
        3.3.3 地质构造第24-25页
        3.3.4 风化作用第25页
        3.3.5 地下水第25页
        3.3.6 振动作用第25页
        3.3.7 边坡形态第25-26页
        3.3.8 其他作用第26页
    3.4 边坡可靠度应用方法第26-36页
        3.4.1 一次二阶矩法第26-29页
        3.4.2 统计矩法(Rosenblueth 法)第29-31页
        3.4.3 蒙特卡罗模拟法第31-32页
        3.4.4 响应面法第32-33页
        3.4.5 随机有限元法第33-36页
    3.5 本章小结第36-37页
第四章 G314 线高边坡稳定性分析第37-49页
    4.1 边坡定性分析第37-38页
    4.2 可靠性理论第38-44页
        4.2.1 边坡工程中的不确定性问题第38页
        4.2.2 边坡可靠性概念第38-39页
        4.2.3 度量方法和尺度第39页
        4.2.4 功能函数与极限状态方程第39-40页
        4.2.5 可靠度指标与安全系数第40-44页
    4.3 边坡概率可靠度模型的建立第44-47页
        4.3.1 破坏概率数字特征参数的确定第44-45页
        4.3.2 边坡可靠度的计算第45-47页
    4.4 本章小结第47-49页
第五章 边坡治理与加固第49-57页
    5.1 预应力锚杆加固第49-50页
    5.2 MIDAS/GTS 功能介绍以及本构模型第50-52页
        5.2.1 MIDAS/GTS 功能介绍第50-51页
        5.2.2 本构模型选择第51页
        5.2.3 MIDAS/GTS 模型建立第51-52页
    5.3 在无锚杆作用下的情况第52-54页
    5.4 施加预应力后的数值分析情况第54-56页
    5.5 本章小结第56-57页
结论与展望第57-59页
    1 结论第57-58页
    2 展望第58-59页
参考文献第59-62页
致谢第62页

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