| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 绪论 | 第10-24页 |
| 一、选题缘起和意义 | 第10-11页 |
| 二、研究现状和思考 | 第11-19页 |
| (一) 中共的工商政策与国家社会经济秩序的恢复 | 第12-14页 |
| (二) 中共对工商团体的改造与同业公会的转轨 | 第14-16页 |
| (三) 工商联与同业公会 | 第16-19页 |
| 三、本文研究思路和主旨 | 第19-24页 |
| 第一章 破中求立：1949年的武汉社会与汉口轮船公会的接管 | 第24-43页 |
| 第一节 社会秩序的重构与中共的工商业政策 | 第24-30页 |
| 一、“百废待兴”的武汉社会 | 第24-27页 |
| 二、武汉的接管与中共的工商业政策 | 第27-30页 |
| 第二节 汉口轮船公会的接管与轮运业的恢复 | 第30-43页 |
| 一、汉口轮船公会的近代演进 | 第30-33页 |
| 二、汉口轮船公会的接收与整理 | 第33-40页 |
| 三、汉口轮运业的恢复 | 第40-43页 |
| 第二章 稳中求进：汉口轮船公会的改组 | 第43-62页 |
| 第一节 武汉市轮船商业会筹备会的成立 | 第44-54页 |
| 一、筹备委员会的组设 | 第44-49页 |
| 二、初期会务工作的开展 | 第49-54页 |
| 第二节 “五反”运动时期的轮船公会 | 第54-62页 |
| 一、组织机构的收缩 | 第54-57页 |
| 二、业务经营的发展 | 第57-62页 |
| 第三章 艰难重生：武汉市轮船商业会的职能及活动 | 第62-76页 |
| 第一节 武汉市轮船商业会的职能性质 | 第63-69页 |
| 一、中介沟通职能 | 第63-64页 |
| 二、改造与统战职能 | 第64-65页 |
| 三、服务和监督职能 | 第65-69页 |
| 第二节 武汉市轮船商业会的主要活动 | 第69-76页 |
| 一、组织统一调配运输 | 第69-72页 |
| 二、联营组织的改造与扩大 | 第72-76页 |
| 第四章 走向消逝：武汉市轮船商业会的终结 | 第76-87页 |
| 第一节 功能结构的偏离 | 第76-82页 |
| 一、中共对武汉市轮船商业会的建构 | 第76-80页 |
| 二、武汉市轮船商业会组织机构的减弱 | 第80-82页 |
| 第二节 社会主义改造的推动 | 第82-87页 |
| 一、公私合营的发展 | 第82-85页 |
| 二、会员认同的趋弱 | 第85-87页 |
| 结语 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-94页 |
| 致谢 | 第94页 |