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新建电气化铁路负荷预测及其有效性评估

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第10-14页
    1.1 课题研究的背景及意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状分析第11-13页
    1.3 本文研究的主要内容第13-14页
第2章 电气化铁路牵引负荷特性与概率基础第14-21页
    2.1 牵引负荷特性第14-15页
    2.2 馈线电流的数字特征第15-18页
    2.3 贝塔分布函数介绍第18-20页
    2.4 蒙特卡洛方法简介第20-21页
第3章 牵引负荷实测数据统计分析第21-39页
    3.1 牵引负荷实测数据的筛选第21页
    3.2 牵引负荷分布特征的表现形式第21-23页
        3.2.1 牵引负荷的概率密度函数直方图第21-22页
        3.2.2 牵引负荷的累积分布函数曲线图第22-23页
    3.3 牵引负荷概率密度函数直方图拟合第23-31页
        3.3.1 牵引负荷的概率分布类型推断第23-24页
        3.3.2 牵引负荷概率密度函数直方图贝塔函数拟合第24-31页
    3.4 牵引负荷实测数据分类第31-39页
        3.4.1 贝塔函数拟合的难点第31-32页
        3.4.2 牵引负荷的分类统计规律第32-33页
        3.4.3 牵引负荷的分类结果第33-39页
第4章 新建电气化铁路负荷预测方法研究第39-49页
    4.1 蒙特卡洛抽样法进行牵引负荷预测第39-40页
        4.1.1 蒙特卡洛法对新建电气化铁路负荷预测过程第39-40页
        4.1.2 蒙特卡洛抽样方法有效性评估第40页
    4.2 近似抽样法进行牵引负荷预测第40-41页
        4.2.1 近似抽样法介绍第40-41页
        4.2.2 近似抽样法有效性评估第41页
    4.3 负荷分类法进行牵引负荷预测第41-49页
        4.3.1 负荷分类法介绍第41-42页
        4.3.2 负荷分类法有效性评估第42-49页
第5章 实例分析第49-55页
    5.1 新建电气化铁路牵引负荷数字特征参数计算第49-50页
    5.2 遂渝铁路概况第50-53页
    5.3 新建电气化铁路负荷预测第53-55页
        5.3.1 边界条件计算第53-54页
        5.3.2 负荷预测结果第54-55页
结论第55-56页
致谢第56-57页
参考文献第57-60页
攻读硕士学位期间发表论文及科研情况第60页

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