历史街区空间规划与交通改善设计
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究范围 | 第13页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第13-14页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第14页 |
| 1.5 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.6 本章小结 | 第15-16页 |
| 2 历史街区道路横断面规划 | 第16-42页 |
| 2.1 城市道路横断面 | 第16-20页 |
| 2.1.1 城市道路横断面组成 | 第16页 |
| 2.1.2 城市道路横断面布置类型 | 第16-20页 |
| 2.2 历史街区道路功能分类 | 第20-22页 |
| 2.2.1 交通功能道路 | 第20页 |
| 2.2.2 生活功能道路 | 第20-21页 |
| 2.2.3 旅游功能道路 | 第21-22页 |
| 2.2.4 商业功能道路 | 第22页 |
| 2.3 历史街区道路横断面影响因素 | 第22-27页 |
| 2.3.1 交通方式对历史街区道路横断面的影响 | 第22-23页 |
| 2.3.2 土地利用对历史街区道路横断面的影响 | 第23-25页 |
| 2.3.3 工程管线对历史街区道路横断面的影响 | 第25-26页 |
| 2.3.4 历史文脉对历史街区道路横断面的影响 | 第26页 |
| 2.3.5 道路景观对历史街区道路横断面的影响 | 第26-27页 |
| 2.4 历史街区道路横断面组成要素分析 | 第27-34页 |
| 2.4.1 机动车道 | 第27-30页 |
| 2.4.2 非机动车道 | 第30-31页 |
| 2.4.3 人行道 | 第31-33页 |
| 2.4.4 公交专用道 | 第33页 |
| 2.4.5 路缘石 | 第33-34页 |
| 2.4.6 路边停车 | 第34页 |
| 2.5 现状历史街区道路横断面存在问题 | 第34-37页 |
| 2.5.1 道路功能定位不明确 | 第34-35页 |
| 2.5.2 对慢行交通重视不够 | 第35页 |
| 2.5.3 人性化设计欠缺 | 第35-36页 |
| 2.5.4 道路随意停车现象严重 | 第36页 |
| 2.5.5 架空管线杂乱无章 | 第36页 |
| 2.5.6 缺乏当地历史文化特色 | 第36页 |
| 2.5.7 近远期结合考虑不足 | 第36-37页 |
| 2.6 历史街区理想道路横断面设计理念 | 第37-41页 |
| 2.6.1 历史街区历史道路横断面设计原则 | 第37页 |
| 2.6.2 历史街区理想道路横断面 | 第37-41页 |
| 2.7 本章小结 | 第41-42页 |
| 3 历史街区道路空间规划 | 第42-52页 |
| 3.1 历史街区道路空间 | 第42-46页 |
| 3.1.1 道路空间的概念 | 第42页 |
| 3.1.2 历史街区道路空间的组成元素 | 第42-46页 |
| 3.2 历史街区道路空间尺度 | 第46-48页 |
| 3.2.1 建筑与道路空间尺度 | 第46-48页 |
| 3.2.2 行人与道路空间尺度 | 第48页 |
| 3.3 理想历史街区道路空间规划 | 第48-50页 |
| 3.3.1 体现历史文脉，突出地方特色 | 第48-49页 |
| 3.3.2 优化道路各元素空间组合 | 第49页 |
| 3.3.3 加强人性化设计 | 第49-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 4 基于空间句法的历史街区交通改善 | 第52-76页 |
| 4.1 空间句法的理论概述 | 第52-54页 |
| 4.1.1 空间句法的概念 | 第52页 |
| 4.1.2 空间句法的核心理论 | 第52-53页 |
| 4.1.3 空间句法的三种分割方法 | 第53-54页 |
| 4.2 空间句法的基本变量 | 第54-56页 |
| 4.2.1 连接值 | 第54-55页 |
| 4.2.2 控制值 | 第55页 |
| 4.2.3 深度值 | 第55页 |
| 4.2.4 集成度 | 第55-56页 |
| 4.2.5 智能度 | 第56页 |
| 4.3 不同年代西安市道路系统解析 | 第56-72页 |
| 4.3.1 1965 年西安市道路系统解析 | 第56-60页 |
| 4.3.2 1981 年西安市道路系统解析 | 第60-63页 |
| 4.3.3 1995 年西安市道路系统解析 | 第63-67页 |
| 4.3.4 2013 年西安市道路系统解析 | 第67-72页 |
| 4.4 基于空间句法交通改善 | 第72-75页 |
| 4.4.1 西安市路网演变对历史街区的影响 | 第72-73页 |
| 4.4.2 西安市历史街区交通网络存在的问题 | 第73-74页 |
| 4.4.3 交通改善建议 | 第74-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 5 实例分析 | 第76-94页 |
| 5.1 西安历史街区概况 | 第76-77页 |
| 5.2 湘子庙街区概况 | 第77-86页 |
| 5.2.1 街区道路组成 | 第77-79页 |
| 5.2.2 西安湘子庙街区现状交通情况 | 第79-86页 |
| 5.3 空间句法分析街区交通网络 | 第86-89页 |
| 5.4 改善建议 | 第89-93页 |
| 5.4.1 路网优化 | 第89-90页 |
| 5.4.2 完善道路交通设施 | 第90页 |
| 5.4.3 加大路边停车管理力度 | 第90-91页 |
| 5.4.4 改善慢行交通系统 | 第91页 |
| 5.4.5 部分道路断面改善 | 第91-93页 |
| 5.5 本章小结 | 第93-94页 |
| 6 结论与展望 | 第94-96页 |
| 6.1 主要结论 | 第94页 |
| 6.2 不足与展望 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文和参与科研项目 | 第102页 |
