非道路国四柴油机性能研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-22页 |
| 1.1 国外工程机械行业现状 | 第7页 |
| 1.2 国内工程机械行业现状 | 第7-8页 |
| 1.3 国外非道路排放法规 | 第8-14页 |
| 1.3.1 欧洲非道路排放法规 | 第8-11页 |
| 1.3.2 美国非道路排放法规 | 第11-12页 |
| 1.3.3 日本非道路排放法规 | 第12-14页 |
| 1.4 我国非道路排放法规 | 第14-15页 |
| 1.5 国外满足非道路国四排放法规的技术路线 | 第15-20页 |
| 1.5.1 后处理技术 | 第16-18页 |
| 1.5.2 进排气技术 | 第18页 |
| 1.5.3 高压共轨技术 | 第18-19页 |
| 1.5.4 发动机的净化技术 | 第19-20页 |
| 1.5.5 国外厂家使用的技术路线 | 第20页 |
| 1.6 本课题的意义及主要研究内容 | 第20-22页 |
| 1.6.1 本课题的意义 | 第20页 |
| 1.6.2 本课题主要研究内容 | 第20-22页 |
| 2 试验装置与研究方法 | 第22-29页 |
| 2.1 试验装置 | 第22-25页 |
| 2.1.1 试验台架 | 第22页 |
| 2.1.2 研究对象 | 第22页 |
| 2.1.3 试验主要仪器 | 第22-23页 |
| 2.1.4 标定工具及标定软件 | 第23-25页 |
| 2.2 研究方法 | 第25-28页 |
| 2.2.1 工况选择 | 第25-27页 |
| 2.2.2 试验方法 | 第27-28页 |
| 2.2.3 评价方法 | 第28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 燃烧性能研究 | 第29-42页 |
| 3.1 喷油器匹配研究 | 第29-37页 |
| 3.1.1 理论模拟分析 | 第29-32页 |
| 3.1.2 喷油器试验 | 第32-36页 |
| 3.1.3 结论 | 第36-37页 |
| 3.2 增压器匹配研究 | 第37-41页 |
| 3.2.1 增压器选取 | 第37页 |
| 3.2.2 增压器试验 | 第37-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 燃烧控制参数研究 | 第42-50页 |
| 4.1 喷油提前角研究 | 第42-46页 |
| 4.1.1 理论模拟分析 | 第42-44页 |
| 4.1.2 提前角试验 | 第44-46页 |
| 4.2 喷油压力研究 | 第46-49页 |
| 4.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 全文总结及工作展望 | 第50-52页 |
| 5.1 全文总结 | 第50-51页 |
| 5.2 工作展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-56页 |
