公路拓宽新旧路新型联接结构及其应用技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题提出的目的和研究意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状评述 | 第10-11页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第11-14页 |
| 第二章 新旧拼接结构分析 | 第14-16页 |
| 第三章 数据分析建模 | 第16-22页 |
| 3.1 分析断面 | 第16页 |
| 3.2 材料参数 | 第16-17页 |
| 3.3 分析软件说明 | 第17-20页 |
| 3.4 土体本构模型的选择与建立 | 第20-21页 |
| 3.5 分析模型 | 第21-22页 |
| 第四章 分析过程 | 第22-24页 |
| 第五章 分析结果 | 第24-36页 |
| 5.1 应力传递机理 | 第24-25页 |
| 5.2 差异沉降变化的影响 | 第25-27页 |
| 5.3 应力吸收带材料的模量影响 | 第27页 |
| 5.4 应力吸收带宽度的影响 | 第27-29页 |
| 5.5 应力吸收带几何断面形状的影响 | 第29-32页 |
| 5.6 与加筋垫层作用的比较 | 第32-35页 |
| 5.7 分析结果 | 第35-36页 |
| 第六章 应力吸收带施工方案 | 第36-62页 |
| 6.1 编制依据 | 第36页 |
| 6.2 人员、机械组成的确定 | 第36-39页 |
| 6.3 施工配合比及原材料 | 第39页 |
| 6.4 施工方案 | 第39-43页 |
| 6.5 工期保证体系及保证措施 | 第43-45页 |
| 6.6 工程质量管理体系及保证措施 | 第45-48页 |
| 6.6.1 项目质量管理体系 | 第45-46页 |
| 6.6.2 工程质量保证措施 | 第46-48页 |
| 6.7 安全生产管理体系及保证措施 | 第48-52页 |
| 6.7.1 安全生产管理体系 | 第48-51页 |
| 6.7.2 安全生产措施 | 第51-52页 |
| 6.8 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 | 第52-54页 |
| 6.8.1 环境保护体系 | 第52-54页 |
| 6.8.2 环境保护、水土保持保证措施 | 第54页 |
| 6.9 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 | 第54-58页 |
| 6.9.1 文明施工保证体系和文物保护保证体系 | 第54-57页 |
| 6.9.2 文明施工、文物保护保证措施 | 第57-58页 |
| 6.10 项目风险预测与防范，事故应急预案 | 第58-59页 |
| 6.11 其他应说明的事项 | 第59-62页 |
| 第七章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 7.1 本研究主要结论和创新点 | 第62页 |
| 7.1.1 本研究主要结论 | 第62页 |
| 7.1.2 本研究主要创新点 | 第62页 |
| 7.2 建议和展望 | 第62-64页 |
| 7.2.1 建议 | 第62-63页 |
| 7.2.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第67页 |
