| 内容摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 第一章 碳排放权交易概述 | 第9-18页 |
| 一、碳排放权交易的概念 | 第9-10页 |
| 二、碳排放权交易制度的理论基础 | 第10-12页 |
| (一) 庇古的负外部性理论 | 第10-11页 |
| (二) 科斯产权理论 | 第11页 |
| (三) 公共信托理论 | 第11-12页 |
| 三、碳排放权交易的法律属性和法律关系探析 | 第12-15页 |
| (一) 碳排放权的法律属性 | 第12-14页 |
| (二) 碳排放权交易的法律关系 | 第14-15页 |
| 四、国际碳排放交易法律制度的演进 | 第15-18页 |
| (一) 《联合国气候变化框架公约》的萌芽阶段 | 第15页 |
| (二) 《京都议定书》的产生与发展阶段 | 第15-17页 |
| (三) 后京都时代碳排放权交易制度的发展趋势 | 第17-18页 |
| 第二章 国际碳排放权交易法律制度存在的问题及原因分析 | 第18-26页 |
| 一、国际碳排放权交易法律制度的现状及存在的问题 | 第18-21页 |
| (一) 现状 | 第18-19页 |
| (二) 存在的问题 | 第19-21页 |
| 二、国际碳排放权交易制度存在问题的原因分析 | 第21-26页 |
| (一) 历史遗留问题 | 第21-23页 |
| (二) 现实利益分歧 | 第23-26页 |
| 第三章 完善国际碳排放权交易法律制度之可行性分析 | 第26-32页 |
| 一、碳排放权交易制度具有良好的市场前景 | 第26-27页 |
| (一) 国际碳排放权交易市场需求量大 | 第26页 |
| (二) 先进的节能减排技术有助于产生大量的碳排放信用 | 第26页 |
| (三) 各国应对气候问题的态度积极 | 第26-27页 |
| 二、《京都议定书》所构建的框架已较为稳定 | 第27-28页 |
| (一) 减排目标确定 | 第27页 |
| (二) 减排方式明确 | 第27-28页 |
| (三) 权利义务明晰 | 第28页 |
| 三、欧盟碳排放交易制度的经验可供法律移植 | 第28-32页 |
| (一) 合理分配排放配额 | 第29页 |
| (二) 有效的碳价格定价方法和交易程序 | 第29页 |
| (三) 较为完善的碳排放交易管理体制 | 第29-30页 |
| (四) 开放式的交易制度 | 第30-32页 |
| 第四章 完善国际碳排放权交易法律制度的构想 | 第32-50页 |
| 一、明确指导思想 | 第32-36页 |
| (一) 贯彻共同但有区别的责任原则 | 第32-33页 |
| (二) 追求公平和效率相平衡 | 第33-34页 |
| (三) 坚持惩罚与激励相结合 | 第34-35页 |
| (四) 注重公法与私法的相辅相成 | 第35-36页 |
| 二、确立合理的碳排放权指标分配方案 | 第36-41页 |
| (一) 进行合理、准确的全球碳排放权预算 | 第36-38页 |
| (二) 公平分配各国减排责任 | 第38-40页 |
| (三) 合理进行各国的碳排放权指标分配 | 第40-41页 |
| 三、增强国际碳排放权交易法律制度的可操作性 | 第41-46页 |
| (一) 细化履约机制的相关规定 | 第41-43页 |
| (二) 建立完善的遵约机制 | 第43-45页 |
| (三) 健全技术和资金机制 | 第45-46页 |
| 四、规范国际碳排放权交易市场 | 第46-50页 |
| (一) 增强各区域交易市场的衔接性 | 第47页 |
| (二) 降低交易成本 | 第47-48页 |
| (三) 做好风险预防措施 | 第48-50页 |
| 第五章 国际碳排放权交易法律制度对中国的启示 | 第50-56页 |
| 一、中国碳排放权交易制度存在的问题 | 第50-51页 |
| (一) 总量限制与交易模式尚未建立 | 第50-51页 |
| (二) 缺乏系统化的碳排放权交易法律制度 | 第51页 |
| (三) CDM项目交易与转让规则不健全 | 第51页 |
| 二、完善中国碳排放权交易制度的建议 | 第51-56页 |
| (一) 建立中国的Cap-and-Trade模式 | 第52-53页 |
| (二) 将现有碳排放权交易的相关法律制度系统化 | 第53-54页 |
| (三) 完善CDM项目技术转让和交易规则 | 第54-56页 |
| 结语 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 谢辞 | 第60-61页 |
| 个人简历与在学期间研究成果 | 第61页 |